רח"ט מחקר באמ״ן אמר בדיון: ״אנחנו מזהים רצון של חמאס לחדש את המשילות בקו האדום (כלומר בשטח של חמאס) לגייס אנשים ולבצע התעצמות וצריך לשים לב שחמאס עדיין ארגון מאיים״. הרמטכ״ל הסתייג מעט ואמר: אני מבין את האמירה של רח"ט מחקר, היא נכונה כי אלה הכוונות שלהם ולצד זאת אני אומר לך רה״מ - חמאס הוא ארגון מוכרע הוא לא יורה, אנחנו מחסלים לו מחסנים, אנחנו מחסלים לו בכירים ואת מי שעשה את השביעי באוקטובר, הוא לא מגיב, ולכן אפשר להגיד שחמאס הובס (ווינט)
משרד התחבורה יאפשר לכל נהג להרוויח כסף מנסיעות
תיקון חדש של משרד התחבורה מבקש לקבוע כי נהג המסיע ברכבו נוסעים נוספים בנסיעה שיתופית, יוכל לגבות עד 4 שקלים לכל קילומטר נסיעה, במקום שני שקלים כיום
משוחח בטלפון. אילוסטרציה צילום: unsplash
משרד התחבורה והבטיחות בדרכים פרסם להערות הציבור, תיקון תקנה שיגדיל את ההשתתפות המותרת בחוק, לגבייה בנסיעה שיתופית.
עם אישור התקנות, נהג המסיע ברכבו נוסעים נוספים בנסיעה שיתופית, יוכל לגבות עד 4 שקלים לכל קילומטר נסיעה, במקום 2 שקלים כיום. סכום זה יתחלק רק בין הנוסעים בנסיעה השיתופית, לא כולל המסיע.
עלייה זו נועדה להתאים את עלויות ההשתתפות של הנוסעים בנסיעה שיתופית, בעלויות הדלק ותחזוקת הרכב של הנהג, ומנגד לעודד את הנהגים ברכב להעלות את מקדם המילוי ולהסיע ברכבם נוסעים נוספים, ובכך לצמצם את מספר כלי הרכב על הכבישים ולסייע בצמצום גודש התנועה, בעיקר בשעות השיא.
במשרד התחבורה מדגישים כי הגבלת הסכום המותר לגביה, מספר הנסיעות השיתופיות ביום ומספר הנוסעים בכל נסיעה, נועדו להבטיח שהסדר זה לא יהווה תשתית לנסיעות למטרת רווח ודרך עיסוק, מה שישיג את המטרה ההפוכה ויגביר את הגודש בכבישים.
מנכ"לית משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מיכל פרנק הגיבה למהלך: "העתיד הוא בנסיעות שיתופיות ובהסעת המונים, והמדיניות העקבית שלנו היא לעודד ולהקל על הבחירה הזו על פני נסיעה לבד ברכב הפרוי, העלאת תקרת ההשתתפות לעד 4 שקלים לק״מ נועדה להפוך את ה״קאר-פול״ ליותר אטרקטיבי. אנחנו קוראות לציבור להתארגן לנסוע ביחד, כך גם תוכלו להנות מדרך פנויה במקום לעמוד בפקקים, לחסוך בנהיגה ולהפחית את זיהום הסביבה".
