איתי בלומנטל: פרסום ראשון: בפגישה בסוף השבוע הבא בין נציגי ישראל ללבנון בוושינגטון, כך אנחנו מפרסמים הערב, ישתתפו מעבר לדיפלומטים מישראל, ארה"ב ולבנון, גם דרגי מקצוע שישבו פיזית על המפות כדי לנסות ולתכנן את השלבים הבאים להארכת הפסקת האש בלבנון, והפעם צפויים לקחת חלק גם אנשי צבא: מישראל וכנראה גם מלבנון. בצה"ל נערכים לשלוח לוושינגטון קצין בכיר בדרגת תא"ל, ראש החטיבה האסטרטגית בצה"ל תא"ל עמיחי לוין- לאחר שקיבל אישור מיוחד משר הביטחון. בצד הלבנוני אמורים לשלוח דרג מקצועי, ככל הנראה גם נציגות צבאית. בשלב הזה אנחנו לא יודעים להגיד אם אנשי הצבא יכנסו לחדר הדיונים, יתדרכו את הדיפלומטים במהלך ההפסקות, או שיערכו סקירה פרונטלית בפני המשתתפים: המצב העדכני והדרישה הישראלית מלבנון לפעול מול חיזבאללה. הגעת אנשי צבא לארה"ב מבטאת עלייה מדרגה בשיחות, מעבר לשלב יותר פרקטי, שמתרחשת ברקע לחץ אמריקני כבד שלא לחדש את האש בצפון.
סכסוך עבודה בחברת דן: 2000 עובדים בפנים
הסכסוך יחול על כ-2,000 עובדי החברה, והוכרז בעקבות דחיית עליית שכר נהגים ענפית בחברה | יו"ר איגוד עובדי התחבורה, עו"ד אייל ידין: "ההסתדרות לא תסכים שעובדי דן יישארו מאחור"
אוטובוס של חברת דן. אילוסטרציה צילום: יעקב נחומי, פלאש 90
ההסתדרות הודיעה על סכסוך עבודה בחברת דן, בעקבות מבוי סתום במשא ומתן להעלאת שכר נהגי החברה. בחודשים האחרונים עלה שכר נהגי התחבורה הציבורית בענף, בין היתר, בשל הצמדה לאינפלציה (מדד המחירים לצרכן) של השכר לנהגים חדשים בענף, בהתאם למתווה ממשרד התחבורה לקליטת נהגי תחבורה ציבורית למען שיפור השירות.
המשרד מעביר למפעילות התחבורה הציבורית שיפוי על העלייה באינפלציה, עם זאת, למרות ההתחייבות להעלות את השכר - הנהלת חברת דן טרם עשתה זאת.
יו"ר איגוד עובדי התחבורה, עו"ד אייל ידין מצהיר כי: "ההסתדרות לא תסכים שעובדי דן יישארו מאחור. משרד התחבורה עדכן את השכר ועם זאת שכר הנהגים נשחק. תמוה בעיני שהעלאה זו לא מגיעה לנהגי דן. אנחנו מקווים שההנהלה תתעשת ותמשיך להוביל את הענף בתנאים ובשכר, לטובת העובדים והחברה כאחד. נמשיך לפעול באחריות כלפי ציבור הנוסעים, אם וכאשר יידרשו צעדים ארגוניים".
סכסוך עבודה גם ב'אגד' שחל על ששת אלפים עובדים
סכסוך זה מצטרף, לסכסוך עבודה בחברת אגד, שחל על כ-6,000 עובדים, עליו הודיעה ההסתדרות ביום רביעי האחרון. לדברי ההסתדרות, "ההכרזה מגיעה בעקבות סירוב הנהלת החברה לנהל משא ומתן עם נציגות העובדים, על דרישתם להיות שותפים ברווחי החברה, לאור כוונת הנהלת החברה לחלק דיבידנד לבעלי המניות".
יו"ר איגוד עובדי התחבורה, עו"ד אייל ידין אמר: "אלפי עובדי אגד המבצעים את עבודתם במסירות לאורך עשרות שנים, הם הבסיס וחלק בלתי נפרד מתוצאותיה הכלכליות של החברה, המשתפרות כל העת ומאפשרות עתה חלוקת דיבידנדים. העובדים אשר נשאו על גבם את החברה בתקופות פחות טובות של אגד תוך פגיעה בשכרם ותנאי העסקתם, זכאים בתקופות טובות יותר ליהנות מפירות עמלם רב השנים, ואיגוד עובדי התחבורה לא ייתן להשאיר אותם מאחור בהקשר זה. ההסתדרות קוראת להנהלה לשוב לשולחן המשא ומתן, ותמשיך לנקוט אחריות כלפי ציבור הנוסעים, ככל שיידרשו צעדים ארגוניים".
יעקב ואחניש, יו"ר ועד ארצי אגד אמר: "רווחי אגד מקורם בעובדים, שנותנים שירות למיליוני ישראלים מדי יום, ולכן יש לשתף אותם בתהליך חלוקת הדיבידנד, זה המהלך הצודק והנכון לעשות".
