שר הביטחון ישראל כ"ץ: רה"מ בנימין נתניהו ואני מובילים מדיניות ברורה שקובעת שצה"ל יישאר באזורי הביטחון בלבנון, בסוריה ובעזה - ללא הגבלת זמן - כדי להגן משם על הגבול והיישובים הישראלים מול גורמים ג’יהאדיסטים. השטח יהיה פנוי מתושבים מקומיים וכל תשתיות הטרור, מתחת ומעל לפני הקרקע - כולל הבתים בכפרי המגע ששימשו כמוצבי טרור - ייהרסו. זהו הלקח העיקרי מאירועי ה-7 באוקטובר. תפיסת השטח ואזורי הביטחון הם אחד ההישגים הגדולים של צה"ל במלחמת התקומה תחת החלטות והכוונת הדרג המדיני. לכן אנחנו מתנגדים לנסיגת צה"ל מלבנון - למרות כל הלחצים הקיימים ושעוד יהיו. רה"מ נתניהו הבהיר את הדברים לנשיא ארה"ב טראמפ ולבכירים אמריקאים נוספים, וגם אני הבהרתי את זה אתמול לשר המלחמה האמריקאי פיט הגסת'. צה"ל מתקף את העמדה הזאת ברמה המקצועית הביטחונית. אם יש גורמים באופוזיציה שמאתגרים את תפיסת הביטחון הזאת ותומכים בנסיגת צה"ל - שיקומו ויגידו את הדברים כדי שהציבור יוכל לשפוט בין העמדות. אנחנו לא נתפשר על האינטרס הביטחוני העליון של ישראל וההגנה על אזרחינו ולא ניסוג מאזורי הביטחון. אם איראן תתקוף את ישראל בשל אירועי לבנון - נתקוף אותה בכל העוצמה ונמחיש לה היטב את פערי הכוחות. אנחנו מחויבים רק לאזרחינו ולביטחון מדינת ישראל.
מכה קשה לנוסעים: מחירי הרכבת הקלה והאוטובוסים מזנקים
החל מה-25 בפברואר, מחיר נסיעה בודדת ברכבת הקלה יעלה משישה שקלים לשמונה שקלים | לפי צפויה גם התייקרות משמעותית של עשרות אחוזים במחירי הנסיעה ברכבות הכבדות, לצד עלייה של כ-33% במחירי כרטיסי האוטובוסים הבינעירוניים
תעריפי התחבורה הציבורית צפויים לעלות משמעותית בשבועות הקרובים, עם התייקרות בולטת של הרכבת הקלה בגוש דן ובירושלים.
ע"פ הודעת משרד התחבורה, החל מה-25 בפברואר, מחיר נסיעה בודדת ברכבת הקלה יעלה משישה שקלים לשמונה שקלים. מדובר בעדכון מחירים שתוכנן להיכנס לתוקף כבר ביולי אשתקד אך נדחה מסיבות שונות, וכעת יוצא לפועל כחלק מצו פיקוח על מחירים.
הסיבה הרשמית להתייקרות היא עליית עלויות ההפעלה והתשומות, מהלך שמשרד התחבורה טוען כי אינו ניתן למניעה. עם זאת, העלייה במחירים אינה מסתיימת כאן. במהלך חודשי אפריל ומאי צפויה גם עלייה רוחבית בתעריפי התחבורה הציבורית, שתכלול התייקרות של שני שקלים בכל מחירי כרטיסי האוטובוסים. ההחלטה התקבלה לאחר סיכום בין שרת התחבורה מירי רגב לשר האוצר בצלאל סמוטריץ', שהסכים לוותר על קיצוץ של כ-769 מיליון שקלים מתקציב התחבורה הציבורית בתמורה להעלאת המחירים.
מעבר לכך, לפי הערכות, צפויה גם התייקרות משמעותית של עשרות אחוזים במחירי הנסיעה ברכבות הכבדות, לצד עלייה של כ-33% במחירי כרטיסי האוטובוסים הבינעירוניים. עם זאת, חרף העלייה במחירים, לא דווח על שיפורים צפויים בתדירות הקווים, באמינות השירות או בנוחות הנסיעה.
