אסף רוזנצוייג: דיווח ברויטרס- מדינות המפרץ לוחצות על טראמפ להמשיך את התקיפות באיראן ואפילו להגביר את הלחץ. למה זה חשוב? מפני שזה סותר את ההערכה כי אם איראן תמשיך לתקוף במדינות המפרץ הן ינסו לכפות על טראמפ לסיים את המלחמה ולחזור לשגרה. החשש המרכזי במפרציות כפי שעולה מהדיווח הוא שהמלחמה תסתיים ואיראן תישאר עם יכולת צבאית להמשיך ולאיים עליהן בעתיד, והדרישה העיקרית כעת מטראמפ היא לפגוע ביכולתה הצבאית של טהראן וביכולתה להתעצם מחדש.
החברה שמסרה את כל רכבי הטסלה שלה חזרה – בגלל אילון מאסק
חברת בנייה מובילה בדנמרק הודיעה כי היא נפרדת מכל צי רכבי הטסלה שלה – לא בגלל איכות הרכב, אלא בגלל עמדותיו הפוליטיות השנויות במחלוקת של המנכ"ל אילון מאסק
אילוסטרציה, המרכז החדש של טסלה בנתניה צילום: טסלה
חברת הבנייה הדנית Tscherning החזירה את כל צי רכבי הטסלה שהיו בבעלותה – וטענה כי אילון מאסק עצמו הוא הסיבה למהלך. כך עולה מדיווח באתר Electrek שפורסם בטיימס ההודי, שמציג את ההחלטה כתולדה של פגיעה במותג טסלה באירופה – הנובעת ממעורבותו הפוליטית של מאסק.
לפי הדיווח, לקוחות ועסקים באירופה מתרחקים מהמותג בשל תמיכתו הפומבית של מאסק בדונלד טראמפ ובמפלגות ימין קיצוני. חלק מבעלי רכב מוכרים את טסלה שלהם, ואחרים מבטלים רכישות מתוכננות – מתוך רצון שלא להיקשר לערכים שמסמל כיום מנכ"ל החברה.
במכתב רשמי שמסרה Tscherning לאתר Electrek, נכתב כך: “אצלנו לא מדובר רק באיך אנחנו נוסעים – אלא גם עם מי. לכן החלטנו להחזיר את כל רכבי הטסלה של החברה. לא כי מדובר ברכב רע – אלא כי לנוכח מחויבותו הפוליטית של אילון מאסק והדעות שהוא מביע בפומבי (ושכבר קשה להתעלם מהן), החלטנו לומר: תודה על הנסיעה – ולהיפרד."
החברה גם ציינה כי אינה רוצה להיות מזוהה עם הכיוון הפוליטי והערכי שנלווה כיום למותג טסלה, וכי בכוונתה להחליף את הרכבים החשמליים מתוצרת אמריקאית באופציות אירופיות.
תופעה רחבה באירופה?
המהלך של Tscherning מצטרף להחלטות דומות מצד חברות אחרות – בהן רשת הפארם הגרמנית Rossmann – שגם היא נפרדה מצי רכבי הטסלה שלה לאחרונה.
לפי הדיווח, טסלה ניצבת כיום בפני ירידה חדה במכירות באירופה, בעיקר בפלח העסקי. ברבעון הראשון של 2025 נרשמה ירידה של 40% במכירות לעומת התקופה המקבילה אשתקד. הנתונים לרבעון השני דומים – ולמעשה נמוכים יותר מכל רבעון אחר בשלוש השנים האחרונות.
עוד נמסר כי בטסלה שוקלים פיטורים וסגירת סניפים באירופה, על רקע מגמת ההאטה.
לצד החזרת רכבים מצד חברות, בעלי טסלה רבים מציעים את רכביהם למכירה. כך נוצר מצב שבו רכבי טסלה מיד שנייה הופכים לזולים יותר מהרגיל – מה שעשוי להפוך אותם לאטרקטיביים לרוכשים חדשים, אם הם אינם נרתעים מהסמל המסחרי.
