וושינגטון: רשות ההגירה והמכס של ארה"ב (ICE) הודיעה על מעצרם של מספר אזרחים אפגנים, שהיגרו לארה"ב על ידי ממשל ביידן במהלך מבצע "ברוכים הבאים לבעלות הברית".
קריסת הפיגומים הבוקר: "אסון שאפשר היה למנוע"
"אסון שאפשר היה למנוע": קריסת הפיגומים הבוקר בתל אביב גבתה את חייו של פועל ופצעה שלושה נוספים | הסכנות בעבודה על פיגומים והחשיבות של עמידה בתקנות הבטיחות - כך תמנעו את הטרגדיה הבאה
קריסת הפיגומים בתל אביב צילום: דוברות המשטרה
קריסת הפיגומים בתל אביב גבתה את חייו של פועל, במוסד לבטיחות ולגהות בטוחים: "אסון שאפשר היה למנוע"
פועל נהרג הבוקר ברחוב רנק בתל אביב, לאחר שפיגומים בני ארבע קומות קרסו במהלך עבודות שיפוץ בבניין מגורים. הפועל צנח מגובה של כ־15 מטרים, ושלושה עובדים נוספים נפצעו ופונו לבית החולים. כוחות חילוץ, כיבוי אש ומשטרה הגיעו במהירות לזירה, ולאחר שעות של פעילות חולצו הלכודים והשטח נסגר לצורך חקירה.
המקרה הטרגי, לצד הסטטיסטיקה העגומה של תאונות העבודה בענף הבנייה, מדגיש עד כמה עבודה בגובה – ובעיקר עבודה על פיגומים – היא אחת המשימות המסוכנות ביותר בשוק העבודה. התקנות בישראל ברורות, אבל כל חריגה, גם הקטנה ביותר, יכולה להסתיים בתוצאה קטלנית. בעקבות כך, המוסד לבטיחות ולגהות מפרסם חידוד הנחיות – במטרה למנוע את הטרגדיה הבאה.
מה הופך את הפיגומים למסוכנים כל כך?
פיגום הוא מתקן זמני שאמור לספק לעובדים משטח יציב ובטוח לעבודה. אלא שבניגוד למבנה קבוע, הפיגום נשען על שורה של אלמנטים מכניים – קרקע, קשירות, לוחות, ברגים וחיזוקים – שכל אחד מהם חייב להיות מותקן כראוי. חוליה אחת חלשה עלולה למוטט את כל המבנה.
לפי התקנות, השטח שעליו מוקם הפיגום חייב להיות מהודק, ישר ונקי ממכשולים. אם מדובר באדמת מילוי – יש לחזק אותה היטב כדי למנוע שקיעה. בנוסף, הפיגום חייב להיות מקובע למבנה בקשירות מתכת חזקות, במרווחים שלא יעלו על 5–6 מטרים, כדי שלא יתנדנד או יקרוס.
לצד אלה, קיימת חובה להתקין מעקות: לוח רגל בגובה 10–15 ס"מ שמונע החלקה של ציוד, אזן תיכון שמחזק את המבנה, ומעקה יד בגובה של כ־90 ס"מ המגן על העובדים מפני נפילה. ללא שלושת המרכיבים הללו – הפיגום אינו תקני.
בדיקות שוטפות מצילות חיים
אחד הדגשים המרכזיים בתקנות הבטיחות הוא קיום בדיקות תקופתיות. מנהל העבודה חייב לבדוק את הפיגום בכל אחד מהמקרים הבאים:
- בעת הקמתו ולפני תחילת השימוש.
- אחת לשבעה ימים לפחות.
- לאחר כל גשם או רוח חזקה.
- אחרי הפסקת עבודה של שלושה ימים או יותר.
כל בדיקה חייבת להיות מתועדת בפנקס האתר. בפועל, הזנחה של הבדיקות הללו היא אחת הסיבות המרכזיות לקריסות. פיגום שעומד יציב במשך שבועיים עשוי להיראות בטוח, אבל שינוי מזג אוויר, שקיעה קלה של הקרקע או בורג שהתרופף – עלולים להפוך אותו לבלתי יציב תוך רגע.
הפיגומים הממוכנים
מעבר לפיגומי הזקפים הקלאסיים, ענף הבנייה עושה שימוש הולך וגובר בפיגומים תלויים ממוכנים – אותם מתקנים חשמליים או הידראוליים שמאפשרים להעלות ולהוריד את העובדים לגובה. הם נוחים, יעילים וחוסכים זמן, אבל מסוכנים לא פחות.
בעקבות תאונות שאירעו בשנים האחרונות מפרסם המוסד לבטיחות ולגהות דגשים מיוחדים לשימוש בהם:
- כל פיגום ממוכן חייב לעבור בדיקה בידי בודק מוסמך לפני תחילת העבודה, לאחר כל תיקון ואחת לחצי שנה לפחות.
- אין להפעיל את הפיגום אם קיימת תקלה חשמלית או מכנית, גם אם נראית שולית.
- חובה לעגן את הפיגום לחלק יציב של המבנה, ולא להסתמך רק על כבלי התלייה.
- הכניסה והיציאה לפיגום יתבצעו רק דרך סולמות ומעברים ייעודיים, ולא באופן מאולתר.
לקחים מהאסון
בעבודה בגובה אין מקום לאלתורים. כל חלק – החל מהקרקע ועד למעקה העליון – חייב לעמוד בדרישות התקן.
הדגשים הקריטיים שעולים מהמקרה הזה:
- לא עובדים בגובה בלי הכשרה מתאימה. ההכשרה מקנה לעובדים לא רק ידע טכני, אלא גם מודעות לסיכונים.
- לא חוסכים בציוד מגן אישי. קסדות, רתמות ונעלי בטיחות הם חובה – לא המלצה.
- לא מאחסנים ציוד עודף על הפיגום. עומס יתר הוא אחת הסיבות לקריסות.
- לא מתפשרים על בדיקות. כל פיגום חייב להיבדק באופן שוטף, וכל ליקוי – מטופל מיד.
- לא פורקים ולא מרכיבים פיגומים בלי איש מקצוע מוסמך. בונה פיגומים שעבר הסמכה הוא היחיד שמוסמך לבצע את העבודה.
ד"ר מיקי וינקלר, מנכ"ל המוס"ל, מסביר:
"עבודה בגובה היא תחום שבו כל טעות עלולה להסתיים באובדן חיים. הדרך היחידה למנוע את התאונות הבאות היא הקפדה מלאה על הכללים: מהכשרה מתאימה ועד בדיקות שוטפות. האחריות חלה על כל מי שנמצא באתר – וההקפדה על הנהלים היא ההבדל בין חיים מוות."
