אסף רוזנצוייג: דיווח ברויטרס- מדינות המפרץ לוחצות על טראמפ להמשיך את התקיפות באיראן ואפילו להגביר את הלחץ. למה זה חשוב? מפני שזה סותר את ההערכה כי אם איראן תמשיך לתקוף במדינות המפרץ הן ינסו לכפות על טראמפ לסיים את המלחמה ולחזור לשגרה. החשש המרכזי במפרציות כפי שעולה מהדיווח הוא שהמלחמה תסתיים ואיראן תישאר עם יכולת צבאית להמשיך ולאיים עליהן בעתיד, והדרישה העיקרית כעת מטראמפ היא לפגוע ביכולתה הצבאית של טהראן וביכולתה להתעצם מחדש.
מכה קשה לטסים: ריינאייר הודיעה כי לא תחזור לישראל
מי הצודקת? חברת הלואו קוסט האירית מחריפה את הטון מול נתב"ג ומאשימה את ישראל באי כיבוד הסכמים, בעוד ברשות שדות התעופה טוענים כי הדלת פתוחה בפניה
חברת ריינאייר הודיעה היום (שלישי) כי לא תשוב להפעיל טיסות לישראל, זאת לאחר מחלוקת מתמשכת על תנאי פעילותה בנתב"ג.
בynet פורסם כי לטענת החברה, הנהלת שדה התעופה מסרבת לאפשר לה לפעול מטרמינל 1 - המוגדר כזול יותר לחברות לואו קוסט - ומכריחה אותה להשתמש בטרמינל 3 היקר. מנגד, ברשות שדות התעופה דוחים את הטענות ומדגישים כי טרמינל 1 פתוח וערוך לקבל את טיסותיה כבר כעת.
בדברי דובר החברה נמסר כי "נמל התעופה מסרב לכבד את ההסכמים הזולים ולכן אין בכוונתנו לחדש טיסות, אלא אם יאושרו מחדש ההסכמים לקיץ 2026". גם מנכ"ל ריינאייר, מייקל או'לירי, התבטא לאחרונה באופן חריף וציין כי ישראל "מורחת" את החברה, ואיים כי יעדיפו להתרחב בשווקים אחרים באירופה.
היחסים בין הצדדים מתוחים מזה זמן. ריינאייר הפסיקה את פעילותה בישראל כבר באוקטובר 2023 בעקבות המלחמה, שבה חידשה והשעתה שוב ושוב את טיסותיה. לאחר ניסיונות חידוש קווים מגרמניה וממדינות נוספות, הוחלט בחודש מאי האחרון לעצור את הפעילות בעקבות פגיעת טיל בנתב"ג. כעת ההודעה הרשמית קובעת כי החברה כלל לא תחזור.
מרשות שדות התעופה נמסר כי כל הבקשות שהגישה ריינאייר לעונת החורף אושרו במלואן, כולל הפעלת טיסות מטרמינל 1, וכי האחריות לחזרה לפעילות מונחת על כתפי החברה. לדבריהם, "הבעיה היחידה היא סירובה של ריינאייר להפעיל את הטיסות שעליה התחייבה, בעוד חברות זרות אחרות ממשיכות לפעול כסדרן".
כך או כך, לעת עתה נדמה שהנוסעים הישראלים ייאלצו לוותר על שירותי ריינאייר, לפחות עד להודעה חדשה - אם בכלל.
