מצ"ח: לא תיפתח חקירה פלילית נגד עומר מיארה בנה של היועמ"שית בהרב-מיארה. מיארה נחשד בגניבת אפוד קרמי מחייל במהלך שירות מילואים ב-2023. המכתב שוגר אמש בתשובה לפניית עו"ד זהבה גור מלפני חצי שנה. "האירוע טופל בתוך היחידה באמצעות הליך משמעתי, כולל הדחת הקצין מהמילואים, ובהיעדר תלונה מהנפגע - לא נמצא צורך בחקירה פלילית". (עידן יוסף)
המאבק של נהגי המוניות נגד כניסתה של אובר לישראל עולה מדרגה זה הצעד שננקט
נהגי המוניות טוענים שרכשו ״זכות ציבורית״ שמגנה עליהם מפני תחרות ודורשים מונופול בתחום | משרד התחבורה ממשיך לקדם את כניסת החברה במטרה להוזיל את מחירי הנסיעה | עם זאת, אובר טרם אישרה רשמית את כניסתה לשוק המוניות בישראל
מוניות בנתב"ג צילום: אבשלום ששוני, פלאש 90
איגוד נהגי המוניות קיים פגישה היום (שלישי) עם מנכ״ל משרד התחבורה משה בן זקן. בניסיון לחסום את כניסתה של אובר לישראל. הסיבה: הם חוששים שכניסה של חברת אובר תצמצם את היקף הנסיעות במוניות, מה שיוביל לירידה דרמטית בהיקף השכר - ויקשה עליהם להשתכר כראוי.
עיקר הטענות של בעלי המוניות היא שהם רכשו ״זכות ציבורית״ שאיפשרה להם לתפקד כמוניות. הזכות הזו, לטענתם, אמורה להגן עליהם מתחרות. כלומר, הם טוענים כי רכשו גם את ההגנה על התחום - ולמי שאין את הזכות הזו אסור לעבוד כמונית ולגבות כסף מנוסעים. לכן הם דורשים לעגן את הזכות הזו בחוק.
כזכור בספטמבר האחרון אישר משרד התחבורה כי שרת התחבורה מירי רגב מקדמת את כניסתה של חברת ״אובר״ לשוק המוניות בישראל. רגב התייחסה אז לנושא בראיון ל״ישראל היום״ ואמרה: ״אני לא מבינה למה כולם מופתעים, כבר אמרתי בעבר שזה יקרה. נכון שיש נהגי מוניות שמתנגדים, אבל יש גם כאלה שמעוניינים לעבוד גם באובר וגם במוניות הרגילות. הנושא נמצא כעת בדיונים מול משרד האוצר, מתוך דאגה לאזרחי ישראל וליוקר המחיה. המטרה שלנו היא להוזיל את מחירי הנסיעה ולצעוד קדימה”.
עם זאת, בחברת ״אובר״ העולמית טרם אישרו רשמית את כניסתה לשוק הישראלי.
