סוכנות האזרחות וההגירה של ארה"ב מקצרת את תוקף אשרת העבודה למהגרים מ-5 שנים ל-18 חודשים.
בשורה אדירה לנהגים: הפרויקט שימחק את הפקקים בדרך לירושלים
בתום השלמתו של הפרויקט צפויה ירידה משמעותית בעומסי התנועה בדרך לירושלים, ובנימין תזכה סוף סוף לציר גישה מודרני, מהיר ובטוח
עומסי תנועה צילום: אחים לנשק
העבודות לשדרוג והרחבת כביש 437 בין שער בנימין לירושלים מתקדמות בקצב מואץ. העבודות המבוצעות על ידי חברת מוריה לפיתוח ירושלים מבשרות על שלב חדש בפרויקט תחבורתי נרחב בהיקף של כחצי מיליארד שקלים, שנועד לשפר משמעותית את הנגישות, הבטיחות וזרימת התנועה בציר הגישה המרכזי של תושבי בנימין לבירה.
הפרויקט בכביש 437 הוא חלק מתוכנית רחבה לשיפור החיבוריות לצפון ירושלים ולחיבור העתידי לכביש 45. עם השלמתו, צפויה ירידה משמעותית בעומסי התנועה בדרך לירושלים, ובנימין תזכה סוף סוף לציר גישה מודרני, מהיר ובטוח.
במסגרת עבודות קידום הזמינות שכבר הסתיימו, נפתחו נתיבים חדשים בין הכניסה הצפונית לחיזמה לבין מחסום חיזמה והכיכר המובילה לירושלים. פתיחת הנתיבים כבר מביאה להקלה בשעות הבוקר והערב, ומהווה יריית פתיחה לשיפור כולל לאורך כל הציר.
במקביל, מתבצעות עבודות נרחבות לאורך התוואי שבין שער בנימין למחסום חיזמה לשני הכיוונים. עשרות כלים הנדסיים פועלים להרחבת הכביש לשני נתיבים בכל כיוון ולביצוע נתיב תחבורה ציבורית נוסף ייעודי. המטרה ברורה: להפוך במהירות את כביש 437 לציר רציף, מהיר ובטוח לתושבי בנימין והאזור כולו.
במקביל להתקדמות המשמעותית בכביש 437, יוצא לדרך גם כביש 45. לאחר שנים של תכנון וציפייה, השלימה חברת מוריה את בחירת הקבלן המבצע, ובקרוב יחלו העבודות בשטח. מדובר באחת התשתיות התחבורתיות המרכזיות באזור ירושלים ובנימין בעשורים האחרונים.
הכביש החדש, שאורכו כ-5.5 קילומטרים, יחבר בין צומת שער בנימין לשיקוע קלנדיה. בשלב הבא ישודרג ויתווסף נת"צ עטרות משיקוע קלנדיה ועד לכביש בגין בירושלים ולכביש 443, ויאפשר לתושבי מזרח ומרכז בנימין יציאה חדשה ומהירה למרכז הארץ ללא כניסה לעיר.
עם פתיחת כביש 45, נהגים מבנימין לכיוון תל אביב והמרכז לא יידרשו עוד לעבור דרך מחסום חיזמה או פסגת זאב. המהלך יפחית עומסים משמעותיים בכביש 437, במחסום חיזמה, בשועפט ובמחלף בן ציון, וישפר את זרימת התנועה בצירי הכניסה לירושלים מצפון. תושבי פסגת זאב וירושלים עצמה ייהנו גם הם מהפחתת עומסים.
