סולימאן מסוואדה: דיווחים בכלי תקשורת אופוזיציוניים באיראן: משטר האייתולות העביר מעיראק חלק ממיליציית אל-חשד א-שעבי (הגיוס העממי) כדי לסייע בדיכוי ההפגנות. מדובר במיליציות טרור שמהוות שלוחה של משטר האייתולות בעיראק.
שפל חדש בטיסות: חברת התעופה צמצמה את המרווח במושבים
הוספת שורות במטוסי החברה צמצמה את מרווח הרגליים לשפל חדש, עוררה זעם ברשת וטענות לבטיחות לקויה
אילוסטרציה צילום: שאטרסטוק
נוסעים בטיסות פנימיות של חברת התעופה הקנדית WestJet מעלים בימים האחרונים טענות קשות נגד שינוי שביצעה החברה בפריסת המושבים במטוסיה. בn12 דווח כי במסגרת המהלך הוסיפה החברה שורת מושבים נוספת בכל צד, במטרה להגדיל את מספר הנוסעים ולאפשר הורדת מחירים. בפועל, כך לפי התיעודים שפורסמו ברשתות החברתיות, המרווח שנותר בין המושבים אינו מאפשר לחלק מהנוסעים לקפל את רגליהם באופן סביר.
בסרטונים שזכו לתפוצה רחבה נראים נוסעים גבוהים יושבים עם רגליים מתוחות לאורך כל הטיסה. הגולשים הגיבו בזעם וטענו כי מדובר לא רק בפגיעה בנוחות אלא גם בסיכון בטיחותי של ממש, במיוחד במצבי נחיתת חירום או פינוי מהיר של המטוס. חלקם אף כינו את תא הנוסעים החדש מלכודת מסוכנת.
בחברת התעופה דוחים את הביקורת ומבהירים כי השינוי בוצע לאחר תכנון קפדני. לדבריהם, תא הנוסעים עומד בכל התקנים ומאפשר להציע טיסות במחירים נגישים יותר לקהל הרחב. בכירה בחברה מסרה כי המטרה הייתה לאזן בין חוויית טיסה לבין יכולת כלכלית של נוסעים בתקופה של עליות מחירים בענף.
הביקורת על צמצום מרווחי הרגליים אינה ייחודית לחברה הקנדית. לפי נתונים שצוטטו בארצות הברית, מאז שנות ה80 צמצמו חברות תעופה מובילות בין 5 ל-12 סנטימטרים ממרווח הרגליים. כיום עומד הממוצע על כ76 סנטימטרים בלבד, לעומת כ96 סנטימטרים בסוף המאה הקודמת. נתון זה ממחיש את המגמה בענף ואת המחיר שמשלמים הנוסעים בשם היעילות הכלכלית.
