"לאבא שלי במיון הגיע מפגין, בשערי צדק, וצעק עליו. איך אתם לא מתביישים, שלוש שנים חוסמים פה כבישים, שורפים פה?": המונולוג הסוער של השר וסרלאוף בתגובה לח"כ נעמה לזימי: "בואו נפסיק את כל החסימות האלה, בואו נחליט שמפסיקים עם זה - אני מוכן. מי חותם על הדבר הזה?"
מוקדי סיכון חמורים בערים הגדולות: 85 הרוגים בשנה בצמתים
נתוני עמותת אור ירוק מצביעים על עשרות הרוגים ואלפי פצועים בצמתים עירוניים מדי שנה ומחייבים טיפול תשתיתי מיידי מצד הרשויות
כ- 85 בני אדם נהרגים בממוצע בכל שנה בתאונות דרכים המתרחשות בצמתים בישראל כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. בשנת 2025 בלבד נהרגו 96 בני אדם בתאונות בצמתים עד חודש נובמבר ו- 6061 נוספים נפגעו מהם 677 באורח קשה.
מרבית הקורבנות בתאונות בצמתים נהרגים דווקא בכבישים העירוניים. בשנת 2025 נהרגו 58 בני אדם בצמתים עירוניים ונפגעו 3429 בני אדם נוספים מהם 408 באורח קשה. הנתונים ממחישים כי הצומת העירוני מהווה מוקד סיכון משמעותי בשל ריבוי משתמשי הדרך והתנועה המעורבת של כלי רכב הולכי רגל ורוכבי אופניים.
בתל אביב יפו נפגעו בשנת 2025 כ- 355 בני אדם בתאונות בצמתים מהם 12 נהרגו ו 67 נפצעו קשה. בעשור שבין 2016 ל 2025 נפגעו בעיר 7580 בני אדם בתאונות בצמתים מהם 85 נהרגו ו 830 נפצעו קשה. בבאר שבע נפגעו השנה 333 בני אדם בתאונות בצמתים מהם 4 נהרגו ו- 22 נפצעו קשה ובעשור האחרון נרשמו בעיר 3546 נפגעים מהם 26 הרוגים.
גם בערים נוספות נרשמים נתונים מדאיגים. בנתניה נפגעו השנה 128 בני אדם בתאונות בצמתים מהם 3 נהרגו ובאשקלון נפגעו 115 בני אדם מהם 2 נהרגו. בחולון נפגעו 108 בני אדם מהם 15 נפצעו קשה.
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק מדגיש כי צומת הוא נקודת הצטלבות המחייבת קשב וערנות גבוהים וכי הקונפליקט המובנה בין כיווני התנועה מגביר את הסיכון לטעויות אנוש. לדבריו הדרך לצמצום ההיפגעות היא באמצעות שיפור תשתיות שיפצו על טעויות הנהגים ובהן רמזורים מצלמות אכיפה מעגלי תנועה תאורה מתאימה ושילוט ברור המתריע על התקרבות לצומת.
