טראמפ: המו״מ יתקיים השבוע. הם רוצים לעשות משהו, הייתה להם הזדמנות לעשות משהו בעבר, ואז עשינו את מבצע ״פטיש חצות״. אנחנו מקיימים משא ומתן כעת, אני לא יכול לומר איפה הוא יהיה
עושק האזרחים נמשך: בעלי החניונים לא רואים בעיניים
דוח הכנסת קובע כי כ-70 אחוז מהחניונים העלו מחירים בכ-30 אחוז מאז כניסת החוק בעיקר בגוש דן
חניון צילום: מנדי הכטמן, פלאש 90
דיון מעקב שנערך בוועדת הכלכלה של הכנסת חושף תמונה מטרידה על יישום החוק המחייב חניונים ציבוריים לגבות תשלום לפי דקות. לפי דוח מרכז המחקר והמידע של הכנסת, החוק שנכנס לתוקף לפני כחודשיים הביא להתייקרות משמעותית במחירי החניה ברוב החניונים הציבוריים בישראל.
בynet פורסם כי מהנתונים שהוצגו עולה כי כ- 70 אחוז מהחניונים העלו את מחירי שעת החניה הראשונה והשנייה בכ30 אחוז בממוצע. מחיר השעה הראשונה עלה מ14.2 שקלים ל19 שקלים ואילו השעה השנייה התייקרה מ14.8 שקלים ל18.7 שקלים. גם חניה יומית התייקרה בכ40 אחוז מהחניונים למרות שהחוק כלל אינו חל עליה.
לפי הדוח כ65 אחוז מהחניונים הציבוריים מרוכזים במחוזות תל אביב והמרכז ולכן עיקר הפגיעה מורגשת במטרופולין גוש דן. תל אביב בולטת במיוחד עם 23 אחוז מהגבייה הארצית מארנונה על חניונים אף שחלקה באוכלוסייה עומד על כ5 אחוז בלבד. החוקרים מציינים כי כל שינוי רגולטורי בעיר יוצר השפעה רוחבית על כלל שוק החניה.
עם זאת נמצאה גם נקודת אור. נהגים החונים פחות מ46 דקות משלמים פחות מבעבר. החוקרים מציינים כי בניגוד לציפיות העלייה במחיר לא התמקדו דווקא בשעה הראשונה דבר שמחזק את ההערכה שחלק מהמפעילים ניצלו את המעבר לגבייה לפי דקות כדי לבצע עדכון מחירים כולל.
עוד עולה מהדוח כי גורמים נוספים תרמו להתייקרות ובראשם העלאות חדות בתעריפי החניה ברחוב. בת ים ירושלים ורחובות העלו מחירים בכ80 עד 90 אחוז מה שהגביר את הביקוש לחניונים. גם צמצום הטבות החניה לתושבים בתל אביב והגבלת תווי חניה לדירה הוסיפו לחץ לשוק.
במרכזים מסחריים ובבתי חולים ממשלתיים לא נרשמה ברוב המקרים עליית מחירים משיקולים ציבוריים ושיווקיים. יו"ר ועדת הכלכלה דוד ביטן האשים את משרדי הממשלה בהיעדר היערכות ואמר כי לו היו ננקטים צעדים מראש ניתן היה למנוע את ההתייקרויות.
