אחרי 5 שבועות במיאמי - ולאחר דחיות: שרה ויאיר נתניהו עלו על טיסה לארץ (ווינט)
החות'ים מאיימים אך בצרות: טרם הצליחו להשיב את התעופה האזרחית
השבתת המערך מקשה משמעותית על יכולתם של החות'ים להבריח אמצעי לחימה מתקדמים ורכיבים חיוניים לפעילותם הצבאית. בנוסף, הפגיעה בתשתיות התעופה נותנת את אותותיה גם בתפקוד המבצעי בשטח
כחמישה חודשים חלפו מאז התקיפה הישראלית האחרונה בתימן, ונראה כי המורדים החות'ים עדיין רחוקים משיקום מלא. הערב (חמישי) דווח במהדורת כאן חדשות בכאן 11, כי הארגון טרם הצליח להשיב את מערך התעופה האזרחי שלו לתפקוד סדיר. הפעילות בנמל התעופה הבין-לאומי בצנעא נותרה מצומצמת ביותר, וחברות התעופה הבין-לאומיות נמנעות מחידוש טיסותיהן ליעד זה.
רוכי קייס דיווח בכאן 11, כי לשיתוק המתמשך במערך התעופה יש השלכות אסטרטגיות וכלכליות כבדות משקל שמעסיקות מאוד את הנהגת הארגון. ראשית, השבתת המערך מקשה משמעותית על יכולתם של החות'ים להבריח אמצעי לחימה מתקדמים ורכיבים חיוניים לפעילותם הצבאית. בנוסף, הפגיעה בתשתיות התעופה נותנת את אותותיה גם בתפקוד המבצעי והלוגיסטי של הכוחות בשטח.
אם לא די בכך, העדר פעילות תעופתית מונע מהארגון להניע פעילות כלכלית סדירה. מדובר בנזק שאינו מוגבל רק לשורות החות'ים כארגון, אלא פוגע קשות באוכלוסייה המקומית בתימן, שסובלת מהחמרה במצב הכלכלי הרעוע ממילא.
עם זאת, גורמי ביטחון מדגישים כי למרות הצרות הפנימיות והקשיים הלוגיסטיים, אין להקל ראש ביכולות הארגון. החות'ים ממשיכים להוות איום ממשי על כלי שיט בנתיבי הסחר הבינלאומיים ועל מדינת ישראל. החשש המרכזי במערכת הביטחון הוא כי במידה ויתפתח עימות ישיר בין ארצות הברית לאיראן, החות'ים יפעלו כשליחי טהרן ויסלימו את תקיפותיהם באזור.
