אסף רוזנצוייג: דיווח בוול סטריט ג'ורנל: גורמים בממשל טראמפ דנו באפשרות להשתלט על מכליות נפט של איראן כדי להגביר את הלחץ על טהראן, בדומה לנוהל שהיה בוונצואלה, אך ויתרו על הרעיון בשל החשש מתגובה איראנית ועלייה במחירי הנפט
לא עצרתם במעבר חציה? בקרוב תשלמו קנס של 6000 ש"ח: המהלך הדרמטי לבלימת הקטל
שנת 2025 נחתמה כקטלנית ביותר עבור הולכי רגל ב-18 השנים האחרונות. על רקע הכישלון במאבק בקטל בדרכים והיעדר תוכנית לאומית, משרד התחבורה בוחן החמרה דרמטית בענישה, כולל העלאת הקנס על אי-מתן זכות קדימה לאלפי שקלים בעבירה ראשונה
מדינת ישראל נמצאת בצמרת המדינות בהן הולכי רגל נהרגים בתאונות דרכים. על רקע הכשלון הגדול בקטל בדרכים והיעדר תכנית לאומית רב שנתית, במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים בוחנים אפשרות להעלאת הקנסות לנהגים שלא נתנו זכות קדימה להולך רגל במעבר החציה.
הקנס בגין אי מתן זכות קדימה להולך רגל במעבר החציה הוא 500 ₪ ושמונה נקודות. נבחנת האפשרות להעלות את הקנס ל-3,000 שקלים ועשר נקודות בעבירה ראשונה ולאחר מכן 6,000 ₪ ועשר נקודות בעבירה השניה.
126 הולכי רגל נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2025, שישה הולכי רגל יותר בהשוואה לשנת 2024, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס.
שנת 2025 הייתה השנה הקטלנית ביותר להולכי הרגל ב-18 השנים האחרונות. מניתוח הנתונים של אור ירוק עולה כי 27% מכלל ההרוגים בשנת 2025 הם הולכי רגל (אחד מכל ארבעה הרוגים). 2,159 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בשנת 2025, שישה נפגעים בממוצע בכל יום.
57 הולכי רגל ותיקים בגילאי 65 ומעלה נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2025 – 46% מכלל הולכי הרגל שנהרגו – כמעט אחד מכל שני הולכי רגל הרוגים. 15 ילדים עד גיל 14 נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2025 – 12% מכלל הולכי הרגל ההרוגים. 58% מכלל הולכי הרגל ההרוגים הם אזרחים ותיקים וילדים
עו"ד יניב יעקב מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הולכי הרגל בישראל שקופים. מסוכן ומפחיד ללכת ברגל כי מערכות התחבורה והתשתיות מתעדפות את כלי הרכב על פני הולכי הרגל. סדרי העדיפויות הללו חייבים להשתנות ומרכזי הערים צריכים להיות בטוחים להליכה. בעולם כבר מזמן הבינו כי יש למתן ולרסן את מהירות הנסיעה בערים אבל בישראל עדיין מפקירים את הולכי הרגל ומחפשים כל מיני פתרונות קסם. במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים צריכים לקחת אחריות לפני שהם זורקים אותה על האזרחים. חייבים להפוך את הפירמידה ולשים את בטיחותם של הולכי הרגל בראש, עליהם יש להגן ועבורם יש לתכנן את התשתיות. אין פתרונות קסם. למרות השנה הקטלנית, במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא מקדמים את התוכנית הלאומית הרב שנתית שתמנע את מותם של הולכי רגל רבים בשנים הבאות".
רוב הולכי הרגל ההרוגים – בערים. תל אביב -יפו בראש הנפגעים, ירושלים בהרוגים
79 הולכי רגל נהרגו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בשנת 2025, נתון זהה למספר הולכי הרגל ההרוגים בשנת 2024. מהנתונים עולה כי 63% מכלל הולכי הרגל נהרגו בכבישים עירוניים.
1,990 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בכבישים עירוניים בשנת 2025 המהווים 92% מכלל הולכי הרגל שנפגעו בתאונות דרכים בשנת 2025. גם בקרב הפצועים קשה הכבישים העירוניים מרכזים את מירב הנפגעים - 88% מכלל הולכי הרגל שנפצעו קשה בשנת 2025.
168 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בתל אביב-יפו בשנת 2025, מהם ארבעה נהרגו ו-54 נפצעו קשה. 3,318 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 74 נהרגו ו-535 נפצעו קשה.
167 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בירושלים בשנת 2025, מהם שבעה נהרגו ו-67 נפצעו קשה. 2,960 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 73 נהרגו ו-853 נפצעו קשה.
126 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בחיפה בשנת 2025, מהם ארבעה נהרגו ו-24 נפצעו קשה. 1,553 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 35 נהרגו ו-320 נפצעו קשה.
114 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בפתח תקוה בשנת 2025, מהם חמישה נהרגו ו-18 נפצעו קשה. 1,291 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 22 נהרגו ו-167 נפצעו קשה.
96 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים באשדוד בשנת 2025, מהם ארבעה נהרגו ו-24 נפצעו קשה. 879 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 31 נהרגו ו-153 נפצעו קשה.
95 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בנתניה בשנת 2025, מהם חמישה נהרגו ו-16 נפצעו קשה. 1,112 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 26 נהרגו ו-121 נפצעו קשה.
71 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בבני ברק בשנת 2025, מהם שלושה נהרגו ו-18 נפצעו קשה. 890 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 11 נהרגו ו-152 נפצעו קשה.
71 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בחולון בשנת 2025, מהם שנים נהרגו ו-11 נפצעו קשה. 933 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 14 נהרגו ו-112 נפצעו קשה.
59 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בבת ים בשנת 2025, מהם שנים נהרגו ושמונה נפצעו קשה. 894 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 16 נהרגו ו-119 נפצעו קשה.
53 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים ברמת גן בשנת 2025, מהם ארבעה נהרגו ו-19 נפצעו קשה. 816 הולכי רגל נפגעו בתאונות דרכים בעיר בעשור האחרון (2025-2016), מתוכם 17 נהרגו ו-151 נפצעו קשה.
אי מתן זכות קדימה להולך רגל – העבירה השכיחה ביותר לתאונות חמורות (קטלניות וקשות).
346 עבירות של אי מתן זכות קדימה להולך רגל אשר הובילו לתאונות חמורות (קטלניות וקשות) בוצעו על ידי הנהגים והנהגות בשנת 2025 – העבירה השכיחה ביותר מבין כלל התאונות החמורות – 15% מכלל העבירות.
תאונות חמורות מוגדרות כתאונות קטלניות (תאונה שבה נהרג לפחות אדם אחד) ותאונות שבהן אדם נפגע באורח קשה.
313 עבירות שהובילו לתאונות חמורות נרשמו בשל אי ציות לרמזור - 13% מכלל העבירות - הסיבה השנייה. במקום השלישי נמצאת העבירה מעבר בין נתיבים עם 261 עבירות, 11% מכלל העבירות אשר הובילו לתאונות חמורות בשנת 2025.
אי שמירת רווח – 231 עבירות (10% מכלל העבירות) וסיבות אחרות של הנהג- 181 עבירות (8% מכלל העבירות) סוגרות את חמשת העבירות המרכזיות לתאונות דרכים חמורות.
