אסף רוזנצוייג: עוד על פי הדיווח, כמה יחידות בצבא ארה"ב המוצבות במזרח התיכון והיו אמורות לסיים בקרוב את תקופת הצבתן - קיבלו הארכה לפרק זמן נוסף
העזתים מתנפלים על הממתקים: "משהו שלא ראיתי מעולם"
ביקושים חריגים, הזמנות בהיקפים עצומים ורווח של עשרות אחוזים - משאיות עמוסות מתוקים ושתייה זורמות לעזה, ללא מיקוח על המחיר
תופעה מסחרית חריגה מתרחשת בשבועות האחרונים בענף המזון. יצרן ממתקים גדול מספר לאתר וואלה על גל הזמנות בלתי שגרתי שמגיע מסוחרים המבקשים להעביר סחורה לרצועת עזה, בהיקפים של משאיות שלמות ובהתראה קצרה במיוחד.
לדבריו, כבר לפני כחודשיים החלו פניות מצד מתווכים שביקשו לרכוש סחורה בכמויות גדלות והולכות. "בהתחלה זה היה סביר, אחר כך זה הפך למשהו שלא ראיתי מעולם", הוא מתאר. אחת הרשתות הערביות, כך לטענתו, ביקשה שלוש משאיות מלאות למחרת, ללא התמקחות על המחיר. "מתקשרים ואומרים - תביא כל מה שיש לך, לא משנה מה המחיר".
ברקע, המדינה אישרה הכנסת ממתקים, משקאות מוגזים, ממותקים ומשקאות אנרגיה לרצועה. לפי גורמים בענף, הביקוש בעזה גדל במהירות, כולל לסחורה שתוקפה קצר של שבועיים או שלושה. הסוחרים המקומיים מוכנים לשלם מעל מחיר השוק בישראל, מה שמייצר רווחיות של עשרות אחוזים לאורך שרשרת האספקה.
בוואלה דווח כי הסחורה מועברת באמצעות סוחרים פרטיים, ונמכרת במחירים גבוהים משמעותית מהשוק המקומי. מאז כניסת התקנות לתוקף בדצמבר, רכש שמוגדר כסיוע מחויב לעבור דרך מאגר מצומצם של חברות ישראליות שהוגדרו "ספק מאושר". הספקים גובים כ-10,000 שקל עבור פיקוח ובדיקה לכל משאית, וכן עמלת תיווך של כ-5% מערך הסחורה, המוערכת בכ-5,000 שקל נוספים בממוצע - סכום כולל של כ-15,000 שקל לכל משאית.
אחד הסוחרים סיפר כי מדפי שתייה מסוימת התרוקנו במהירות, לאחר שכל המלאי נרכש. אחרים ביקשו "מאה משטחים מהיום למחר". במקביל, נטען כי בעבר תהליך הכנסת משאית לרצועה דרש תיאום של חודש מראש, בעוד שכעת נדמה כי המשאיות נכנסות בהיקפים רחבים יותר.
לדברי גורמים בענף, יש מי שמזהים הזדמנות מסחרית משמעותית. "בארץ ימכרו במחיר שוק, ועל הסחורה בעזה יקבלו עוד 30% או 40%", נטען. התוצאה היא שוק דינמי, שבו הביקוש הגבוה והפער במחירים דוחפים סוחרים לפעול במהירות, גם כאשר בישראל עצמה מתקיימים ויכוחים על כל אגורה.
