אסף רוזנצוייג: עוד על פי הדיווח, כמה יחידות בצבא ארה"ב המוצבות במזרח התיכון והיו אמורות לסיים בקרוב את תקופת הצבתן - קיבלו הארכה לפרק זמן נוסף
עסקת הענק נחתמה: "צים" נמכרת לגרמנים
ענקית הספנות הגרמנית תרכוש 100% ממניות "צים" לפי 35 דולר למניה, וקרן "פימי" תקים קו ישראלי חדש שיחזיק במותג ובמניית הזהב
גרמניה צילום: Pixabay
אחת העסקאות הגדולות בתולדות הספנות הישראלית יצאה לדרך. בוואלה דווח כי ענקית הספנות הגרמנית "האפאג-לויד" חתמה על הסכם לרכישת מלוא מניות חברת "צים" הישראלית, במהלך שמעריך את שווי החברה ביותר מ-4 מיליארד דולר.
לפי ההסכם, תרכוש החברה הגרמנית 100% מהמניות תמורת 35 דולר למניה במזומן. עם השלמת העסקה צפויה "האפאג-לויד" להתבסס כחברת ספנות המכולות החמישית בגודלה בעולם. את המהלך ליווה סאמר חאג' יחיא כיועץ אסטרטגי מטעם הרוכשת.
הפעילות המשולבת של שתי החברות צפויה לכלול צי של יותר מ-400 כלי שיט, כושר הובלה קבוע של 3 מיליון TEU ונפח הובלה שנתי של יותר מ-18 מיליון TEU. בחברות מעריכים כי המיזוג ייצור סינרגיות בהיקף של מאות מיליוני דולרים בשנה ויחזק את הפריסה בנתיבי הסחר המרכזיים בעולם.
במקביל למיזוג, קרן "פימי" בראשות ישי דוידי תקים את "צים החדשה" - קו מכולות ישראלי ייעודי שיפעל בנתיבי סחר אסטרטגיים. הקרן תחזיק במותג "צים" ובמניית הזהב שבידי מדינת ישראל, ותשלב פעילות טראנס אטלנטית עם קווים לאירופה, אפריקה, הים התיכון והים השחור.
מנכ"ל "האפאג-לויד", רולף האבן יאנסן, אמר לוואלה כי "צים היא שותפה מצוינת" והדגיש כי הלקוחות ייהנו מרשת סחר מחוזקת באוקיינוס השקט, האטלנטי, בתוך אסיה, אמריקה הלטינית ובמזרח הים התיכון. לדבריו, החברה מתחייבת לבנות נוכחות ארוכת טווח בישראל ולשלב את צוותי שתי החברות.
יו"ר דירקטוריון "צים", יאיר סרוסי, ציין כי ההחלטה התקבלה לאחר בחינה אסטרטגית מקיפה במטרה למקסם את הערך לבעלי המניות, וכי מדובר במהלך האחראי והרווחי ביותר עבור מחזיקי העניין.
עד לסגירת העסקה ימשיכו שתי החברות לפעול כמתחרות במתכונת של "עסקים כרגיל". השלמת המהלך כפופה לאישורים רגולטוריים ולאישור בעלי המניות, הצפויים להתקבל עד סוף 2026.
