אסף רוזנצוייג: עוד על פי הדיווח, כמה יחידות בצבא ארה"ב המוצבות במזרח התיכון והיו אמורות לסיים בקרוב את תקופת הצבתן - קיבלו הארכה לפרק זמן נוסף
מחירי הטיסות בדרך להוזלה דרמטית: ההסתדרות מאיימת בסכסוך עבודה
בהסתדרות הודיעו כי בכוונתם להכריז על סכסוך עבודה בענף התעופה. יו"ר איגוד עובדי התחבורה, אייל ידין, אמר כי "אנחנו עומדים להכריז היום על סכסוך עבודה בעקבות האישור שניתן להקמת בסיס וויזאייר בישראל"
מטוס וויזאייר צילום: pixabay
אישור הוועדה הבין משרדית להסרת המגבלה על חניית לילה של חברות תעופה זרות בנתב"ג מעורר טלטלה בענף. המשמעות המעשית היא מתן אפשרות לענקית הלואו קוסט ההונגרית "וויזאייר" להקים בסיס תפעולי בישראל, דבר שיוזיל משמעותית את מחירי הטיסות.
בynet פורסם כי בהסתדרות הודיעו כי בכוונתם להכריז על סכסוך עבודה בענף התעופה. יו"ר איגוד עובדי התחבורה, אייל ידין, אמר כי "אנחנו עומדים להכריז היום על סכסוך עבודה בעקבות האישור שניתן להקמת בסיס וויזאייר בישראל". עם זאת הבהיר כי "לא נשבית את העבודה כדי לא לפגוע בשגרת האזרחים, אבל ננקוט בצעדים שיבהירו חד משמעית את הסיבה להכרזת סכסוך העבודה הנדרש והבלתי נמנע".
גם בחברות הישראליות מביעים התנגדות חריפה. מנכ"ל "ארקיע", עוז ברלוביץ, ציין כי "הצעד של ההסתדרות לצערי בלתי נמנע. אני בעד תחרות אבל שתהיה הוגנת. אנחנו כמובן כחברת תעופה ישראלית מבטיחים שאם נקבל את אותם תנאים שחברת וויזאייר תקבל נוריד מחירים בהתאם".
ההחלטה התקבלה בתום שימוע לחברות התעופה ובהצבעה קונקרטית של נציגי משרד ראש הממשלה, התחבורה, האוצר, התיירות ורשות התעופה האזרחית. עד כה הותרה חניית לילה בנתב"ג רק לחברות ישראליות, מכוח המגבלה שנהגה מאז רפורמת "שמיים פתוחים". כעת הוסרה ההגבלה, ונותר להשלים את ההליך הטכני והרישומי.
בפועל, כל חברת תעופה זרה שתבקש להחנות מטוסים בישראל תוכל לעשות זאת, תנאי מהותי להפעלת בסיס קבוע המאפשר הצבת מטוסים וצוותים בארץ וניצול סלוטים בשעות השיא.
מנכ"ל "וויזאייר", יוז'ף ואראדי, הצהיר בעבר כי בכוונת החברה להקים בסיס בנתב"ג כבר בחודש אפריל ולהשקיע בשוק הישראלי כמיליארד דולר בשלוש השנים הקרובות, כולל הצבת 10 מטוסים והוספת עשרות קווים. עם זאת לא ברור אם החברה תעמוד בלוח הזמנים שהציבה.
במשרד התחבורה רואים במהלך כלי להגברת התחרות והורדת מחירי הטיסות. מנגד, בחברות הישראליות מזהירים כי תחרות בתנאים שאינם שווים תפגע ביציבותן הכלכלית וביכולתן לפעול בעתות חירום, אז לטענתן עיקר האחריות לשמירה על הקשר האווירי עם ישראל מוטלת עליהן.
