צו הפטור ממע״מ של סמוטריץ׳ נפל במליאה - בעקבות המרד בקואליציה 25-59 האופוזיציה צוהלת
מה קורה לנהגים הצעירים? עשרות הרוגים וזינוק של 67%
נתוני אור ירוק חושפים 1,563 נפגעים ו-338 פצועים קשה בשנה החולפת, 22 הרוגים בכבישים עירוניים, וסופי השבוע כימים הקטלניים ביותר
65 נהגים צעירים בגילאי 16-24 נהרגו בתאונות דרכים בשנת 2025, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ"ס. מדובר ב-3 פחות לעומת 2024, אך עדיין בשנה השנייה בקטלניותה בעשור האחרון. בהשוואה לשנת 2016 נרשם זינוק של 67% במספר ההרוגים.
בסך הכול נפגעו בשנת 2025 כ-1,563 נהגים צעירים, ממוצע של 5 נפגעים ביום. 338 מהם נפצעו קשה - כמעט 1 בכל יום.
בכבישים עירוניים נהרגו 22 נהגים צעירים, עלייה של 38% לעומת 2024, והנתון הגבוה ביותר בעשור האחרון. בכבישים אלו נפגעו 723 נהגים צעירים, מהם 147 נפצעו קשה.
בירושלים נפגעו 79 נהגים צעירים בשנת 2025, מהם 5 נהרגו ו-23 נפצעו קשה. בעשור האחרון 2016-2025 נפגעו בעיר 1,682 נהגים צעירים, 37 מהם נהרגו ו-232 נפצעו קשה.
בחיפה נפגעו 77 נהגים צעירים, 1 נהרג ו-13 נפצעו קשה. בעשור האחרון נפגעו בעיר 878, מהם 6 נהרגו ו-93 נפצעו קשה.
בתל אביב-יפו נפגעו 54 נהגים צעירים, מהם 3 נהרגו ו-10 נפצעו קשה. בעשור האחרון נפגעו 1,215, מתוכם 15 נהרגו ו-136 נפצעו קשה.
הימים הקטלניים ביותר היו שישי ושבת. ביום שישי נהרגו 14 נהגים צעירים וביום שבת 11. בסוף השבוע נרשמת עלייה בתאונות שבהן מעורבים נהגים צעירים, בין היתר בשל נהיגה בשעות הלילה, עייפות ולעיתים גם תחת השפעת אלכוהול.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק, אמר כי לנהגים הצעירים מאפייני נהיגה ייחודיים ובהם חוסר ניסיון ונטייה לנהיגה בשעות לילה ובמהירות מופרזת. לדבריו, במקום לחזק את החינוך וההכשרה, התקציבים לבטיחות בדרכים מצטמצמים והתוצאות בהתאם. עוד קרא לאשר תכנית לאומית רב-שנתית שתציב את חינוך הנהגים בראש סדר העדיפויות.
