קרן בצלאל: בעקבות פעילות דיפלומטית משותפת של מספר מדינות, הנציג הפלסטיני לאו"ם, ריאד מנסור, הודיע היום על משיכת מועמדותו לתפקיד נשיא העצרת הכללית של האו"ם. שגריר ישראל לאו"ם, דני דנון: "הגשת המועמדות הזו הייתה עוד ניסיון להפוך את העצרת לקרקס פוליטי נגד ישראל"
לא תאמינו: כמה נהרגו בשנה האחרונה מתאונות פגע וברח?
לאחר גזר הדין בפרשת רפאל אדנה ז"ל, נתוני משטרת ישראל חושפים עלייה במספר ההרוגים והיקף רחב של תאונות פגע וברח בערים הגדולות
תאונת פגע וברח בכביש 22 צילום: אהרן ברוך ליבוביץ
יום לאחר גזר הדין שניתן בבית המשפט לתעבורה בפתח תקוה בעניינה של קרול פסלר, שהורשעה בהפקרה לאחר פגיעה ברפאל אדנה ז"ל, בן 4 שנהרג במאי 2023 בנתניה, מפרסמת עמותת אור ירוק נתונים עדכניים על תאונות פגע וברח. על פסלר נגזרו שנתיים מאסר, מהן שנה בפועל, ושלילת רישיון לצמיתות.
מהנתונים עולה כי 16 בני אדם נהרגו בתאונות פגע וברח בשנת 2024, הנתון הגבוה ביותר ב-5 השנים האחרונות ועלייה של 2 הרוגים לעומת 2023. ב-5 השנים האחרונות הופקרו למוות 66 בני אדם, ממוצע של 13 בכל שנה.
בשנת 2024 נפגעו 456 בני אדם בתאונות פגע וברח, מהם 69 נפצעו קשה. בממוצע נפגעים 560 בני אדם מדי שנה בתאונות מסוג זה. עוד עולה כי בשנה החולפת התרחשו 339 תאונות פגע וברח, מהן 16 קטלניות. בממוצע שנתי מדובר ב-412 תאונות, מהן 13 קטלניות ו-58 קשות.
תל אביב יפו ניצבת בראש עם 59 תאונות פגע וברח בשנת 2024. אחריה פתח תקוה עם 19 תאונות, נתניה עם 17, חולון עם 14 ובת ים עם 10 תאונות.
בדיקה של 71 פסקי דין העלתה כי העונש הממוצע בעבירות הפקרה לאחר פגיעה עומד על שנתיים ו-7 חודשים מאסר וקנס ממוצע של 2,179 שקלים, אף שהחוק מתיר עד 14 שנות מאסר.
מחקרים שנסקרו בעמותה מצביעים על כך שחלק ניכר מהנהגים הבורחים היו צעירים, לעיתים ללא רישיון או תחת השפעת אלכוהול או סמים. מחקר בריטי שבו רואיינו 52 נהגים מצא כי 54% ברחו כדי להגן על עצמם מחשיפה לעבירות נוספות, ו-46% טענו כי לא הבינו את חומרת התאונה או לא ידעו שפגעו.
