ברהנו טגניה: אין דיווח על נפגעים במטח האחרון, פיקוד העורף: ניתן לצאת מהמרחבים המוגנים
סוף סוף לכתחילה במעלית השבת: הפיתוח הייחודי שפותר את כל הבעיות
עומדים להתחדש בדירה בקומה גבוהה או שכבר קשה לטפס במדרגות בשבת? כדאי לדעת • לאחרונה, עם תופעת הבניה לגובה ורבי הקומות, ציבור גדול בירושלים בבית שמש ואף בבני ברק, סומך על מעליות השבת בעיניים עצומות, ומנגד ציבור גדול נמנע מכך בשל פסק הלכה שיש בזה איסורים מן התורה. כאשר מתחת לפני השטח מסתתרות סוגיות הלכתיות כבדות משקל
-
כתבה מקודמת | שיווק ופרסום | כתבה שיווקית
הגאון הרב שמואל יוסף שטיצברג ווהגאון הרב משה לייטנר בבדיקת כשרות למעלית צילום: מעלין בקודש
רובינו יודעים היטב שכבר באלול תשס"ט יצא פסק הלכה של גדולי הציבור (ראה מסגרת) הקובע שבמעליות שבת נוצרות הפעלות רבות הנוגעות לעשיית מלאכה דאורייתא, ואסרו להשתמש. אך מדוע? הרי המעלית, עם הנוסע או בלעדיו פועלת באופן זהה, אז איפה באמת הבעיה?
טעימה מחמשת המוקשים
נתחיל מהבעיה, מה שמתגלה מתחת למכסה המנוע של מעליות שבת רגילות ונפתח בשאלון קצר על פעולות שאילו היו נעשות בשבת, ובהמשך נעמוד על הדמיון לפעולות במעלית :
- להדליק את המזגן בעצמך במקום ששעון שבת יעשה זאת בדיוק באותו הזמן.
- לעלות על משקל חשמלי ולשקול את עצמך
- להגביר תאורה במפסק עמעם (דימר )
התשובות ברורות. מכאן נעבור לחמשת הסוגיות במעלית שבת (שסימנם פ"ז ממ"ש – פילוס המעלית, הגברת זרם החשמל, משקל הנוסעים, מוליד זרם, שקילה)
עמדת המתירים טוענת בדיוק מה שהובא לעיל, הנוסע כאבן ולא משנה את פעולת המעלית ולכן לגישתם אין פה מלאכת מחשבת. אבל, המציאות ההנדסית דוחה זאת. המשקל שלנו, הוא אקטיבי לחלוטין, ומשתתף מרכזי . וכאן זה מתחיל להיות מעניין... כדי להבין איך המשקל שלי הופך להיות כוח פעיל, כדאי קודם להבין איך מעלית בנויה.
האנלוגיה הכי טובה היא של מאזניים. בצד אחד יש את תא הנוסעים, ובצד השני יש משקולת נגד. והפרט החשוב הוא משקל המשקולת (ובזה יש שטעו והטעו). המשקולת מתוכננת לשקול כמשקל התא פלוס חצי מהעומס המקסימלי המותר. אם למשל התא שוקל טון והוא יכול לשאת עוד טון של נוסעים, משקולת הנגד תשקול טון וחצי. כלומר, כשהמעלית ריקה, המשקולת כבדה יותר ומושכת אותה למעלה, וכשהיא מלאה בנוסעים, הם בעצמם מושכים אותה למטה.
כאן אנחנו מגיעים ללב הבעיה הראשונה. מה קורה כשהתא עמוס ביותר מחצי מהקיבולת שלו? למשל, אם נכנסו נוסעים במשקל 600 ק"ג?, תא הנוסעים כבד יותר מהמשקולת ובמצב כזה, בנסיעה למטה, מה שמסיע את המעלית הוא לא המנוע, אלא כוח המשיכה שפועל בזכותנו על תא המעלית. ואז המנוע כלל לא דוחף, אלא משמש כבלם בלבד. למעשה מבחינה פיזיקלית הנוסעים הם הם...המנוע., ולכן מבחינה הלכתית, אנחנו לא "כאבן", אלא, אנחנו אלה שמסיעים את המעלית. וכאן נחזור לשאלון לעיל: הרי זה ששעון שבת היה אמור להדליק את המזגן לבדו ואני נכנס בנעליו ומדליק במקומו - יש ה"א שאהיה פטור?
נגענו נגיעה קטנה אחת מחמשת הסוגיות המעלית שבת, את השאר נפגוש בהמשך ובנתיים נחזור למציאות: הבניה לגובה רק הולכת ומרחבת. ציבור גדול, גם בציבור החרדי כבר משתמש במעליות בשבת, בירושלים, בבית שמש וגם בבני ברק, רובם מתוך חוסר ידיעה מה באמת קורה שם.
הפתרון היחיד שהוסכם לכתחילה
הפתרון ההנדסי בשם "מעלין בקודש" מציג גישה חדשנית. שאומרת בואו נפסיק למצוא היתרים דחוקים כמו גרמא, או "קולות" אלא נתכנן את המעלית מבלי הבעיות.
המטרה היא לנתק לחלוטין באופן הנדסי את הקשר הסיבתי בין הנוסע ומשקלו לבין כל הסוגיות הבעייתיות שבמעלית. הגישה החדשנית ושיטת הפתרון זכתה מפוסקי הלכה מובהקים, בהם הגאון הרב שריאל רוזנברג שליט"א ומחברי אורחות שבת' הגרש"י גלבר והגרי"מ רובין שליט"א, קבעו במכתביהם כי "יש להקפיד להשתמש במעלית זו דווקא", והיא כשרה למהדרין מן המהדרין ללא כל פקפוק. אך מהר מאוד זכורה הסתייגות הרבנים מכיוון אחר לגמרי: לית מאן דפליג שהמעלית מותרת לכתחילה בשבת, אלא שהתעורר חשש עתידי, כיוון שבמכשירים חשמליים ובפרט במעלית הדברים מתחדשים (עדכון תוכנה או החלפת רכיב) ואז המעלית תיפסל מכשרותה וחלילה יכשלו בה בבלי דעת.
מערכת ההשגחה הצמודה
המהנדסים של מעלין בקודש, חזרו לשולחן העבודה ופיתחו מערכת חדשנית שמטרתה למנוע בדיוק את התקלה העתידית. מערכת "ההשגחה הצמודה" מנטרת באופן רציף את כשרות המעלית, וברגע שמבוצעת במעלית פעולה שפוגעת בכשרות, המערכת מזהה זאת, ומיד שולחת אוטומטית התראה לוועד הבניין ולמכון הכשרות שלא להשתמש במעלית עד לתיקון התקלה.
הפתרון סוגר את הפרצה העתידית עליה הסתייגו הרבנים, ומבטיח לכם שקט נפשי מוחלט וכשרות רציפה.
איסורא חמירא מהשקפה
סוגית זילותא דשבת. כיום ציבור ענק שכבר משתמש במעליות שיש בהן, כפי שנפסק, בעיות הלכתיות חמורות, והבניה לגובה הולכת ומתרחבת וגם זו עובדה. ובכן מה טוב יותר כלפי שמיה? שחלק גדול מהציבור יכשלו באיסורי שבת במעלית והשאר מתוך רוח השבת לא ישתמשו, או שכל הציבור לא יכשלו באיסורי שבת כלל ?? התשובה ההלכתית ברורה
האחריות עוברת אליכם
הבנייה לגובה הופכת לנפוצה, והמעלית היא כיום צורך חיוני הכרחי בבניינים רבים. כעת, הפתרון של "מעלין בקודש" זמין להתקנה גם במעליות חדשות (בשיתוף חברות המעליות המובילות כמו אלקטרה ועוד) וגם כהתאמה למעליות קיימות.
אין שום סיבה להמשיך להשתמש במעליות המלוות בחששות הלכתיים חמורים. קחו אחריות על השבת שלכם ושל משפחתכם, ובחרו בפתרון היחיד שהוסכם על כולם לכתחילה.
לפרטים נוספים, לייעוץ מקצועי ולמעבר לאתר "מעלין בקודש" לחצו כאן
