צייד הטיסות: הטיסות מטאבה לאתונה, ומאתונה לטאבה הוארכו עד ה 26.3 (כולל)
בעקבות המלחמה: גל התייקרויות חסר תקדים בענף התעופה העולמי
הלחימה במזרח התיכון מקפיצה את מחירי הדלק הסילוני לשיאים וחברות התעופה הגדולות בעולם - מאייר ניו זילנד ועד יונייטד - מעלות מחירים ומזהירות מפני התייקרות נוספות
אילוסטרציה צילום: shutterstock
הלחימה המתמשכת במזרח התיכון והזינוק החד במחירי הדלק הסילוני החלו להשפיע באופן ישיר על כיסם של הנוסעים ברחבי העולם. חברות תעופה בינלאומיות רבות כבר הודיעו על העלאת מחירי כרטיסי הטיסה, תוך שהן מזהירות כי המגמה צפויה להחריף ככל שעלויות התפעול יוסיפו להאמיר.
לפי הדיווח בווינט, אייר ניו זילנד הייתה מהראשונות להגיב למצב, כאשר עדכנה את תעריפיה והוסיפה 10 דולרים ניו-זילנדיים לכרטיסי טיסה פנים-ארציים, 20 דולרים לטיסות בינלאומיות קצרות ו-90 דולרים לטיסות ארוכות טווח. במקביל, הודיעה החברה על השעיית התחזית הפיננסית שלה לשנת 2026, זאת בשל אי-הוודאות הכלכלית הנובעת מהשלכות הלחימה.
גם חברת קוואנטס האוסטרלית הודיעה על התייקרות בטיסותיה הבינלאומיות. החברה בוחנת כעת הסטת קיבולת טיסות לאירופה במטרה להימנע משיבושים במרחב האווירי של המזרח התיכון. על פי נתוני החברה, הביקוש לטיסות לאירופה זינק באופן חריג, כאשר המטוסים בקווי היבשת מאוישים במרץ בשיעור של מעל 90%, לעומת כ-75% בתקופות שגרה.
במרכז המשבר עומדת העלייה הדרמטית במחיר הדלק הסילוני, המהווה את אחת ההוצאות המרכזיות של חברות התעופה. לפי נתוני אייר ניו זילנד, מחיר חבית דלק שנע לפני העימות בין 85 ל-90 דולר, נסק בימים האחרונים לטווח של 150 עד 200 דולר.
ברקע הדברים, מנכ"ל יונייטד איירליינס הזהיר כי אם רמת המחירים הנוכחית תישמר, מחירי הטיסות יעלו במהירות. הוא הסביר כי אמנם בטווח הקצר הפגיעה נספגת ברווחי החברות בשל כרטיסים שנמכרו מראש במחיר קבוע, אך בטיסות העתידיות העלויות יגולגלו במלואן על הנוסעים.
במקביל, חברות רבות מעדכנות את היטלי הדלק. הונג קונג איירליינס הודיעה על העלאת ההיטלים בשיעור של עד 35.2%, כאשר ההתייקרות המשמעותית ביותר תירשם בטיסות למלדיביים, בנגלדש ונפאל.
חברת קתאי פסיפיק, שהגדילה את תדירות טיסותיה ללונדון וציריך בשל הביקוש, ציינה כי היא בוחנת את גובה ההיטלים מדי חודש בהתאם לתנודות בשוק האנרגיה.
בווייטנאם, שם זינקו עלויות התפעול של חברות התעופה ב-60% עד 70%, פנתה חברת וייטנאם איירליינס לממשלה בבקשה לבטל את המס הסביבתי על דלק תעופה כדי להקל על הנטל הכלכלי.
המשבר מחלחל גם לענף התיירות. בדרום קוריאה, חברת "האנה טור סרוויס" הודיעה על ביטול גורף של סיורים קבוצתיים למזרח התיכון במהלך חודש מרץ, תוך שהיא מוותרת על דמי ביטול ללקוחותיה.
בתאילנד הביעו חשש כבד מהמשך העימות. על פי הערכות המדינה, המשך הלחימה מעבר לשמונה שבועות עלול להוביל לאובדן של כ-600 אלף תיירים ולהפסד הכנסות שנאמד בכ-1.29 מיליארד דולר.
