אזעקות הופעלו בנגב ובים המלח. זוהה שיגור נוסף מאיראן - אזעקות צפויות בשמורון, בשרון ובבית שאן
מיליוני חבילות תקועות בחו"ל: גל הקניות הפך למשבר משלוחים
העלאת הפטור ממע״מ הציתה גל קניות באמזןן, עליאקספרס וטמו - אבל המלחמה עצרה את השרשרת: מיליוני חבילות תקועות בחו"ל, עיכובים של שבועות באספקה ועלויות שילוח מזנקות, בלי מועד ברור להגעה
דואר ישראל צילום: יח"צ
רגע לפני המלחמה חתם שר האוצר על הצו שמעלה את הפטור ממע"מ על חבילות מחו"ל מ־75 דולר ל־130 דולר. חובבי העליאקספרס, next, temu ואמזון התנפלו על האתרים והזמינו בשגעון, מחשש שמדובר בחלון הזדמנויות צר שייסגר, בלחץ בעלי העסקים המקומיים שמתנגדים למהלך באופן נחרץ. כך דווח בוואלה.
אלא שאז פרצה המלחמה, והקונים הנלהבים מחכים לחבילות שלהם כבר כמעט שלושה שבועות, בלי צפי למתי יגיעו לנקודת האיסוף.
לדוד לרון, מנכ"ל דואר ישראל, אין בשורות משמחות מדי, והרוכשים מתבקשים לגייס את מעט הסבלנות שנותרה להם.
"בשלב הזה האירוע מורכב יותר מעם כלביא, כי בניגוד למלחמה הקודמת, המלחמה הזו נוגעת בכל המזרח התיכון, כך שקמעונאיות האינטרנט הגלובליות מתקשות לספק חבילות גם לדובאי, ערב הסעודית וירדן, שלא נתקלו בבעיה כזאת קודם. כרגע יש בין שניים לשלושה מיליון חבילות לישראל שמחכות בחו"ל בארצות המקור סין, ארצות הברית ואירופה". כך דווח בוואלה.
"כל החבילות שאנחנו מזמינים באי קומרס, כמעט בלי יוצא מן הכלל, מגיעות באוויר, ולכן הפקק הוא גדול ועלות ההטסה האווירית גדלה גם כן. לכן כל האתרים הופכים את העולם כדי להביא את החבילות, כיוון שהפקק הלוגיסטי לוחץ גם עליהן והן מחפשות את הדרכים לעשות זאת".
"בהערכות המצב נאמר לנו שהחל מהראשון באפריל צפויות להגיע יותר טיסות מטען שיביאו חבילות ואי קומרס. ובמקביל אנחנו פועלים למצוא נתיבים חליפיים דרך מדינות שכנות. צריך לזכור גם שעם כלביא היה אירוע של 12 יום ולכן הפקק היה משמעותית קטן יותר, ופה מדובר באירוע אחר לגמרי. מה שכן, אלי אקספרס הצליחה להרים כמה טיסות מטען שלה בלבד ולכן הצליחה להגיע כמות כזו של חבילות לארץ".
