אזעקות הופעלו בנגב ובים המלח. זוהה שיגור נוסף מאיראן - אזעקות צפויות בשמורון, בשרון ובבית שאן
המחדל הסעודי: כך סירבה ריאד לנטרל את "ציר הרשע" האיראני
התוכנית הישראלית שהייתה יכולה למנוע את משבר האנרגיה העולמי והחנק במצר הורמוז הוצגה מחדש לסעודים – ונתקלה בכתף קרה • היוזמה: רשת צינורות נפט וגז מחצי האי ערב ישירות לנמלי ישראל בים התיכון • גורם המעורה בפרטים: "אם היו מקבלים אותה - לאיראנים לא הייתה כיום אפשרות לפגוע במשק האנרגיה העולמי"
מוחמד בן סלמאן/בנימין נתניהו צילום: משרד החוץ הסעודי/אורן בן חקון, פלאש 90
ראש הממשלה בנימין נתניהו הציג אמש (חמישי) יוזמה אזורית רחבת היקף, שלפיה יוקמו צינורות נפט וגז שיחברו בין מדינות המפרץ לישראל וממנה לאירופה, במטרה לעקוף את האיום האיראני במצר הורמוז ולשנות את מפת האנרגיה העולמית.
במסיבת עיתונאים בירושלים, השנייה שקיים מאז פרוץ המלחמה מול איראן, אמר נתניהו כי יש לבנות תשתיות שיעבירו אנרגיה "מערבה דרך חצי האי ערב ועד לנמלי ישראל בים התיכון". לדבריו, מהלך כזה יבטל את הצורך במעבר במצר הורמוז המחבר את המפרץ הפרסי לאוקיינוס ההודי - ושדרכו עוברת בשגרה חמישית מאספקת הנפט העולמית - וכן את מצר באב אל-מנדב בכניסה לים האדום, שעליו מאיימים החות'ים בתימן.
"במקום לעבור דרך נקודות החנק של מצר הורמוז ומצר באב אל-מנדב כדי לאפשר את זרימת הנפט – פשוט להקים צינורות נפט וצינורות גז שיעברו מערבה דרך חצי האי ערב, עד לישראל, עד לנמלים שלנו בים התיכון – ובכך פשוט ביטלת את נקודות החנק הללו לנצח. זה בהחלט אפשרי. לכן אני רואה בזה שינוי אמיתי שיגיע בעקבות המלחמה הזו", אמר נתניהו במסיבת העיתונאים לתקשורת הזרה.
איראן, חונקת את התנועה במצר הורמוז כדי להביא לזינוק במחירי הנפט – וכך ללחוץ על ארה"ב לסיים את המלחמה. בסוכנות הידיעות הצרפתית AFP דיווחו כי במצר האסטרטגי "תקועים" כעת כ-20,000 מלחים, על גבי כ-3,200 ספינות. ארה"ב שוקלת להעניק ליווי צבאי למכליות ולספינות, אבל לפי הדיווחים נמנעת מכך לעת עתה מפני שסכנת התקיפות האיראניות - עם טילים, כטב"מים וסירות תקיפה מהירות – עדיין גדולה מדי, וייתכן שיידרשו עוד שבועות עד שניתן יהיה לפתוח את התנועה במצר.
גורמים בישראל מאשרים לויינט כי הועברה הצעה למדינות המפרץ, ובראשן סעודיה, לייצא נפט דרך תשתיות ישראליות. ההצעה הועברה לסעודים כבר בתקופת הכהונה הראשונה של הנשיא דונלד טראמפ, אך לא זכתה לתנופה. לאחרונה ישראל שוב העלתה אותה בפני האמריקנים, וככל הידוע אלה הציעו אותה לסעודים.
ההצעה המקורית שגובשה בחברת קצא"א כבר בשנת 2017 – קו צינור הדלק אילת אשקלון - דיברה על העברת צינור נפט מהעיר ינבו בסעודיה למרחק 700 ק"מ, דרך ירדן עד לאילת, ומשם באמצעות קו צינור הנפט אילת-אשקלון – וממנה היישר לים התיכון ולשווקים באירופה. עד להקמת הצינור דובר על פתרון זמני שבו הסעודים יעבירו את הנפט במכליות לנמל אילת, ומשם הוא יועבר לנמל אשקלון ולשווקים באירופה.
ככל הידוע, הסעודים לא ממש שיתפו פעולה עם היוזמות האלה – כנראה על רקע הביקורת החריפה שלהם על נתניהו. בישראל חשבו שהמשבר הנוכחי יכול להוות הזדמנות אסטרטגית לחיזוק שיתופי פעולה אזוריים ולביסוס ישראל כצומת מרכזית בשוק האנרגיה העולמי.
גורם שמעורה בפרטים אמר שהאמריקנים התלהבו מאוד מהתוכנית, אך הסעודים הגיבו בקרירות. "התוכנית נידונה בקדנציה הראשונה של טראמפ ואם היו מקבלים אותה היום לאיראנים לא הייתה כל אפשרות לפגוע במשק האנרגיה העולמי. בלחיצת כפתור היו מחברים את אסיה לאירופה ומבטלים את הצורך במצר הורמוז שנחסם על ידי איראן ובאב אל-מנדב שנחסם על ידי החות'ים", אמר.
כבר בשנת 2020 – בעת שנחתם הסכם בין קצא"א לאיחוד האמירויות - יו"ר חברת קצא"א לשעבר ארז כלפון ומנכ"ל החברה דהיום עמית שקד הציגו את התוכנית לשר האוצר האמריקני בתקופת הקדנציה הראשונה של טראמפ, סטיב מנוצ'ין. האמריקנים כאמור התלהבו מהתוכנית והציגו אותה לסעודים. כעת, בעקבות המלחמה עם איראן והמשבר במצר הורמוז, התוכנית הוצגה מחדש – אבל הסעודים הגיבו כאמור בקרירות.
