דובר צה"ל: כוחות חילוץ והצלה של פיקוד העורף, בסדיר ובמילואים, בדרכם לזירה בה התקבלו דיווחים על נפילה בדרום הארץ. יש להימנע מהתקהלויות באזור זה. פיקוד העורף קורא לציבור להמשיך ולהישמע להנחיות.
בעיצומה של המלחמה יוקם אזור תעשייה משותף ירדני-ישראלי
מטרת הפרויקט - הממוקם בשטחה של המועצה האזורית עמק המעיינות – כאמור, להקים אזור תעשייה ותעסוקה משותף, כאשר בצדו הירדני יוקמו מפעלים ישראליים וירדניים
בעיצומה של המלחמה מול איראן, תאשר הממשלה את קידום התוכנית להקמת אזור תעשייה משותף ירדני-ישראלי, כך דיווח רועי קייס היום (שלישי) בתוכנית "קלמןליברמן" בכאן חדשות ברשת ב'.
פרויקט "שער הירדן", שהקמתו סוכמה בין המדינות בסוף שנות ה-90, נתקע ועוכב שוב ושוב; בין אם בשל המצב הביטחוני ובין אם בשל שיקולים אחרים. היום תצביע הממשלה על חזרתה של התוכנית המקורית של הקמת אזור התעשייה המשותף.
לכאן חדשות ברשת ב' נודע גם שאיחוד האמירויות תומכת בפרויקט ודוחפת לקידומו, כאשר המשרד לשיתוף פעולה אזורי אחראי לקידום המהלך.
ב-2015 צומצם השטח של הפרויקט המתוכנן, וב-2022 אישרה ממשלת בנט-לפיד לקדם את הפרויקט שוב.
פרויקט "שער הירדן" הוא פרויקט המשותף לישראל וממלכת ירדן, להקמת פארק תעשייה ותעסוקה משותף לשתי המדינות, ומבטא את הרצון ההדדי לחיזוק היחסים בין המדינות כאחד ממספר פרויקטים מרחביים משותפים, המגשימים אופרטיבית את חזון הסכם השלום משנת 1994.
מטרת הפרויקט - הממוקם בשטחה של המועצה האזורית עמק המעיינות – כאמור, להקים אזור תעשייה ותעסוקה משותף, כאשר בצדו הירדני יוקמו מפעלים ישראליים וירדניים, בעוד שצדו הישראלי יהווה עורף לוגיסטי ובסיס להעברת הסחורות לנמלי ישראל, לצד תחומים נוספים שיבואו לידיי ביטוי בצידו הישראלי, כגון בריאות ורפואה, חדשנות ומחקר, חינוך והשכלה גבוהה ועוד. בין הצדדים הוקם גשר ייחודי מסוגו, באורך של כ-350 מטרים, שיאפשר מעבר סחורות והולכי רגל, וזאת ללא אפשרות יציאה מהפארק אל המדינה השכנה.
בראייה מרחבית, הקמת פארק "שער הירדן" נועדה להעמיק את הקשרים הכלכליים והמסחריים בין ירדן לישראל ובהתאם לזאת את שיתופי הפעולה והיציבות באזור. כמו כן, הפארק ירחיב את אפשרויות התעסוקה עבור תושבים – בישראל ובירדן – ויתרום לחיזוק ופיתוח האזור כמנוף לצמיחה כלכלית.
מיקום הפארק הוא אסטרטגי מבחינה כלכלית ומדינית במיקרוקוסמוס המזרח תיכוני, באזור היכול לשמש רכזת (Hub), בכל הנוגע להעברת סחורות תחת רציונל של "ישראל כגשר יבשתי".
רקע:
בשנת 1998 נחתם הסכם בין ישראל לירדן על הקמת פארק התעשייה (ההסכם אושר על ידי החלטת ממשלה מספר 5069 בשנת 1999). בהמשך להסכם בין המדינות הקצתה ממשלת ישראל שטח של כ - 245 דונם באזור קיבוץ טירת צבי עבור התכנון של אזור התעשייה, לרבות דרכים ובניית גשר אשר יחבר בין המדינות.
ירדן הקצתה כ-700 דונם ופעלה להשלמת הצד הירדני של אזור התעשייה, עד להבאתו לשלב האופרטיבי בו הוא מצוי כיום, עם מפעלים הפועלים בשטח.
