מוטי קסטל: אגב, לאלו שחגגו אתמול על דברי הרמטכ"ל, הנה תמלול מדויק ממה שהתרחש בקבינט: רה"מ נתניהו: "הרמטכ"ל, משפט סיום בבקשה". הרמטכ"ל: "אני אומר משפט אחרון שלי: בלי שלושת החוקים האלה, חוק הגיוס, 36 חודשים וחוק המילואים, צה"ל יקרוס, צה"ל לא יהיה כשיר לביצוע משימותיו השוטפות, הבט"ש ובוודאי לא במצבים של מלחמה. אני נותן פה הערת אזהרה והתרעה על סד"כ המילואים שלנו. מוטיבציה אדירה, הם לא יחזיקו מעמד, הם פשוט לא יחזיקו מעמד. חייבים לטפל בדבר הזה ואני אומר יפה שעה אחת קודם". רה"מ נתניהו: "תודה". איך נאמר בעדינות? לפי הדברים האלו הרמטכ"ל תומך בחוק שאתם מתנגדים לו...
סוף לעמידה מיותרת בצומת: רמזורים חכמים מבוססי Ai
המערכת מבוססת על חיישנים, עיבוד נתונים ובינה מלאכותית, ומאפשרת לזהות עומסי תנועה ולהתאים את זמני הרמזורים בהתאם
הדמיה צילום: ג'מיני גוגל
חברת נוטראפיק הישראלית הודיעה על השלמת סבב גיוס של 90 מיליון דולר, במטרה להרחיב את פעילותה בתחום ניהול התנועה העירונית. החברה מפתחת מערכת לרמזורים חכמים הפועלת בזמן אמת, במקום לפי תזמון קבוע מראש כפי שנהוג ברוב הצמתים כיום.
המערכת מבוססת על חיישנים, עיבוד נתונים ובינה מלאכותית, ומאפשרת לזהות עומסי תנועה ולהתאים את זמני הרמזורים בהתאם. בנוסף, היא יודעת להעניק עדיפות לרכבי חירום ולשנות זרימות תנועה באירועים חריגים.
לפי נתוני החברה, במספר ערים בארה"ב נרשמה ירידה בהפרות אור אדום וכן שיפור בעומסי התנועה. עם זאת, החברה מציינת כי עדיין אין נתונים מספקים לטווח ארוך שיאפשרו לקבוע השפעה ברורה על שיעור תאונות הדרכים.
נוטראפיק פועלת כיום בעשרות ערים בצפון אמריקה, בשוק שבו פועלות גם חברות תשתית ותיקות לצד חברות טכנולוגיה גדולות. בין המתחרות נמצאות חברות המתמחות במערכות רמזורים וכן פתרונות מבוססי נתוני משתמשים.
המודל העסקי של החברה נשען על התקשרות מתמשכת עם רשויות מקומיות, הכוללת תשלום עבור שימוש במערכת ולא רק עבור התקנתה. בשלב זה החברה מתמקדת בהרחבת פעילותה בארה"ב, כאשר יעד עתידי עשוי לכלול גם הנפקה.
