גיא ורון: אזעקות הופעלו בכפר סאלד שבאצבע הגליל
יש פתרון? נתיב עוקף של מצר הורמוז
צינור הנפט הסעודי הגיע לקיבולת מלאה ומאפשר לשמר את הייצוא למרות חסימת מצר הורמוז, אך איומים ביטחוניים חדשים מטילים צל כבד על הנתיב
מצר הורמוז צילום: שאטרסטוק
צינור הנפט הסעודי "מזרח-מערב", שנועד לשמש חלופה יבשתית למצר הורמוז, הגיע לקיבולת מלאה של 7 מיליון חביות ביום, כך לפי דיווח המבוסס על גורמים בענף האנרגיה. הצינור, שאורכו יותר מ-1,000 קילומטרים, מחבר בין שדות הנפט במזרח סעודיה לנמל יאנבו שעל חוף ים סוף, והפך מאז פרוץ המלחמה לציר הייצוא המרכזי של הממלכה.
בישראל היום דווח כי היקף הייצוא דרך יאנבו עומד על כ-5 מיליון חביות נפט גולמי ביום, לצד 700 אלף-900 אלף חביות של מוצרי נפט. מתוך כלל הנפח, כ-2 מיליון חביות מופנות לשימוש פנימי בבתי הזיקוק הסעודיים.
למרות הנתונים המרשימים, הנתיב החדש מצליח לפצות רק באופן חלקי על הפגיעה שנגרמה בעקבות חסימת מצר הורמוז, שדרכו עברו לפני המלחמה כ-15 מיליון חביות ביום ממדינות האזור. בעוד סעודיה מצליחה לשמר את רוב הייצוא שלה, מדינות אחרות כמו עיראק, כוויית וקטאר נותרו ללא פתרון חלופי משמעותי.
במקביל, התפתחות ביטחונית חדשה מטילה איום על הנתיב. כניסת החות'ים למערכה מציבה סימן שאלה מעל נמל יאנבו, שנמצא בטווח פגיעה. מכליות היוצאות ממנו נדרשות לעבור דרך מצר באב אל-מנדב, אזור רגיש נוסף. גורמים חות'ים אף הצהירו כי חסימת המצר לספינות מסוימות היא אפשרות ממשית.
גם איחוד האמירויות מפעילה חלופה יבשתית משלה, צינור באורך 360 קילומטרים משדה חבשאן לנמל פוג'יירה, בקיבולת של כ-1.5 מיליון חביות ביום. הייצוא מהנמל זינק לכ-1.9 מיליון חביות ביום לאחר חידוש הפעילות, אך המתקן נותר פגיע יותר, בשל קרבתו לאיראן והתקיפות שספג מאז תחילת הלחימה.
בשונה מפוג'יירה, יאנבו נהנה ממרחק גיאוגרפי גדול יותר, אך גם הוא אינו חסין לחלוטין. בעבר כבר נרשמה פגיעה באמצעות כטב"ם וניסיון תקיפה בטיל בליסטי, מה שממחיש כי גם נתיבי הייצוא החלופיים אינם נטולי סיכון במציאות הביטחונית הנוכחית.
