פריצת דרך היסטורית: הטענת רכב חשמלי בתוך 11 דקות

חברת הרכב הסינית BAIC חשפה אב-טיפוס חדש לסוללת מלח-יון לרכבים חשמליים, עם נתונים שמציבים אותה בקדמת התעשייה כך דווח בוואלה.. לפי החברה, הסוללה מסוגלת לספק טווח נסיעה של כ-450 ק"מ ולהיטען במלואה בתוך כ-11 דקות בלבד, הודות לתמיכה בטעינה מהירה בקצב 4C.

הסוללה פותחה במסגרת סדרת "אורורה" של החברה ומבוססת על תאים פריזמטיים בצפיפות אנרגיה של מעל 170 וואט-שעה לק"ג. מעבר לביצועים, אחד היתרונות הבולטים הוא עמידות בתנאי קיצון, עם תפקוד בטווח שבין מינוס 40 עד 60 מעלות, ושימור של כ-92% מהקיבולת גם במינוס 20 מעלות.

ב-BAIC מציינים כי המעבר לשימוש בנתרן במקום ליתיום, לצד שימוש בפחמן קשיח ממקור טבעי, מאפשר הפחתת עלויות של כ-15% בהשוואה לסוללות ליתיום-ברזל-פוספט. בנוסף, הסוללה עמדה במבחני בטיחות מחמירים ללא תקלות חריגות כמו שריפה או פיצוץ.

הפיתוח מגיע על רקע תחרות גוברת בסין בתחום הסוללות. לאחרונה הציגו CATL ו-Changan רכב חשמלי ראשון לייצור המוני עם סוללת מלח-יון, עם קיבולת של 45 קוט"ש וצפי להגעה לשוק במהלך השנה. לפי הערכות, הטווח של סוללות מסוג זה עשוי להגיע בעתיד ל-500 עד 600 ק"מ.

מאחורי המגמה עומד יתרון משמעותי של נתרן כחומר גלם, מדובר באחד היסודות הנפוצים ביותר בכדור הארץ, מה שמבטיח יציבות בשרשרת האספקה ופחות תלות בתנודות מחירים, בניגוד לליתיום.

עוד דווח בוואלה כי עד לאחרונה סוללות מלח-יון נחשבו לנחותות בביצועים, אך הפיתוח החדש מצביע על שינוי כיוון אפשרי בתעשייה. עם זאת, בשוק הסמארטפונים נראה כי הטכנולוגיה לא תיכנס בקרוב, בשל מגבלות משקל וגודל, בעוד שברכבים חשמליים מדובר בפשרה פחות משמעותית.