אלמוג בוקר: עוד שיגור לצפון
צעד דרמטי בשל משבר האנרגיה: יום ראשון ללא מכוניות
המדינות באירופה בוחנות צעדים בהם קיצוב דלק, עבודה מרחוק ואפילו ימי ראשון ללא מכוניות, צעד שלא נראה באירופה מאז משבר האנרגיה של שנות ה-70
כבישים צילום: גמיני גוגל
אירופה נכנסת למצב חירום אנרגטי וכלכלי בעקבות המלחמה במזרח התיכון והפגיעה בנתיבי האנרגיה המרכזיים, בזמן שמדינות האיחוד מתקשות לגבש תגובה אחידה ומעדיפות יותר ויותר פתרונות לאומיים מהירים.
במעריב דווח כי שרי האנרגיה של האיחוד קיימו השבוע שיחת וידיאו דחופה, אך לא הצליחו להגיע להסכמה על קו פעולה משותף, בעוד נציב האנרגיה של האיחוד דן יורגנסן הזהיר כי גם אם יושג הסדר מול איראן, מחירי האנרגיה עלולים להישאר גבוהים עוד זמן רב וקרא להיערך ל"שיבוש ממושך".
לפי הנתונים שהוצגו, מחירי הנפט באיחוד עלו בכ-50% ומחירי הגז בכ-70%, והמדינות כבר בוחנות צעדים לצמצום הביקוש, בהם קיצוב דלק, עבודה מרחוק ואפילו ימי ראשון ללא מכוניות, צעד שלא נראה באירופה מאז משבר האנרגיה של שנות ה-70.
על רקע זה נשמע בפולין קול ברור נגד ניהול ריכוזי מדי של המשבר. מזכיר המדינה במשרד האנרגיה הפולני, וויצ'ך ורוחנה, קרא לנציבות האירופית לגלות "גמישות" והבהיר כי לא ניתן לכפות פתרון אחיד על כלל מדינות האיחוד.
בוורשה כבר ננקטו צעדים מעשיים. הממשלה קבעה תקרת מחירים בתחנות הדלק, הפחיתה את המע"מ על דלק מ-23% ל-8% וצמצמה מסים והיטלים נוספים לרמת המינימום המותרת באיחוד. בפולין הסבירו כי המהלך נועד לבלום עליות ספקולטיביות ולהקל באופן מיידי על הנהגים, ובמקביל הועלתה גם אפשרות להטיל מס מיוחד על חברות דלק אם יתברר כי גרפו רווחים חריגים מן המשבר.
פולין אינה לבדה. סלובניה כבר עברה לקיצוב דלק והפכה למדינה הראשונה באיחוד שנוקטת במהלך כזה במשבר הנוכחי. ספרד הפחיתה את המע"מ על הדלק מ-21% ל-10%, אוסטריה צמצמה את מסי הדלק והגבילה את שולי הרווח של הקמעונאים, ובגרמניה מקודמת הצעה להגביל העלאות מחירים בתחנות הדלק לפעם אחת ביום בלבד. גם הנציבות האירופית עצמה צפויה להציג בקרוב "ארגז כלים" של צעדים אפשריים להתמודדות עם המשבר.
