כלי תקשורת באיראן מדווחים כי חיל הים של משמרות המהפכה פרסם מפה שמציגה נתיבי שיט חלופיים במצר הורמוז - כדי לסייע לספינות בו החולפות להימנע ממוקשים ימיים
מהפכת המחירים בסיכון? התשובה של רגב לגבי בסיס פעילות לוויז אייר
משרד התחבורה מציג את אסטרטגיית החזרה לשגרה של ענף התעופה. בזמן שרשות שדות התעופה נאבקת לשמר את כוח האדם המבצעי, השרה רגב מבהירה כי חברות הלואו-קוסט הן המפתח להורדת מחירים ביום שאחרי
מטוס של חברת Wizz Air צילום: pixabay
במלאת חמישה שבועות למלחמה, ועל אף חוסר הוודאות בנוגע למועד סיומה, במשרד התחבורה וברשות שדות התעופה כבר נערכים ליום שאחרי ומגבשים תכניות להחזרת נמל התעופה בן גוריון לפעילות מלאה.
באירוע עיתונאים שנערך בשבוע שעבר, הבהירה שרת התחבורה מירי רגב כי המוכנות לחזרה לשגרה היא מיידית. "ברגע שנוכל נחזור ונעשה זאת מיד," הצהירה רגב. "במקביל, אנחנו בקשר עם החברות הזרות כל הזמן ונדע מתי יחזרו רק בסוף המלחמה. אלה שדחו לספטמבר אולי יקדימו את החזרה שלהן, ראינו שזה קרה בעבר".
מנכ"ל רשות שדות התעופה, שרון קדמי, הדגיש את המאמץ הארגוני לשמר את היכולות המבצעיות של הנמל: "לא הוצאנו עובדים לחל"ת בכל התקופה הזו כדי שנוכל לחזור הכי מהר ולשמור את כוח האדם קיים. למעשה, החזרה שלנו לשגרה תהיה במהירות של לקרוא לעובדים להגיע למשמרת".
אחת הסוגיות המרכזיות שעמדו על הפרק עוד טרם המלחמה היא הקמת בסיס פעילות של חברת "וויז אייר" בישראל. המהלך עורר התנגדות עזה מצד חברות התעופה הישראליות, שטענו לתחרות לא הוגנת בשל העובדה שחברת הלואו-קוסט ההונגרית אינה כפופה לרגולציה הישראלית.
עם פרוץ הלחימה, השעתה וויז אייר את טיסותיה לישראל, בדומה לחברות זרות אחרות, והיא צפויה לשוב לפעילות מצומצמת רק ב-20 באפריל. עבור החברות הישראליות, הפסקת הפעילות בזמן משבר מהווה חיזוק לטענתן בדבר חוסר המחויבות של החברות הזרות לשוק המקומי.
למרות זאת, השרה רגב הבהירה כי התכנית להקמת הבסיס נותרת בעינה: "לא שיניתי את החלטתי לגבי וויז, חובה שתהיה כאן תחרות על המחירים". השרה הוסיפה כי המנכ"ל פנה אליה בתחילת המלחמה כדי לסייע: "בתחילת המלחמה פנה אליי מנכ"ל וויז כדי לשאול איך ניתן לסייע והם הרחיבו את הטיסות שלהם למדינות שכנות כדי להביא יותר ישראלים. חשוב שיהיו כאן חברות לואו קוסט, זה קיים בכל מקום אחר בעולם וחשוב שזה יהיה גם כאן".
במהלך מסיבת העיתונאים התייחסה השרה גם למצבו של נמל התעופה "רמון", שאינו פועל כרגע בשל מגבלות ביטחוניות. "הלוואי שהיה עוד שדה, אך אנחנו מול אילוצים ביטחוניים. היה לנו ברור שלא נוכל להשתמש ברמון, לא הופתענו, נערכנו למציאות הזאת", הסבירה. לדבריה, המשרד נערך לשדרוג הפעילות ב"רמון" לכשיוסרו המגבלות: "כשיסירו מרמון את ההגבלות נאפשר למטוסים רחבי גוף מלאים לנחות בו, ואם נוכל שגם חברות זרות יגיעו אליו אז גם טוב".
