שירית אביטן כהן (ישראל היום): "למה לגדי איזנקוט מקום שני באיחוד מפלגות "ביחד", כשהוא יכול לעמוד בראש המפלגה הגדולה ביותר בגוש אחרי הבחירות? (איזנקוט-15, במקרה של פיצול מתוך 24 מנדטים 14- בנט, 10- לפיד)."
בשורה קשה לנוסעים: האולטימטום הדרמטי של משרד התחבורה לוויז אייר
משרד התחבורה מאיים לעצור את הקמת בסיס הפעילות הקבוע של וויז אייר בישראל, ומתנה את המשך המהלך בחזרתה המיידית של החברה לפעילות סדירה
וויז איר צילום: שאטרסטוק
התוכנית להקמת בסיס פעילות של חברת וויז אייר (Wizz Air) בישראל עומדת בפני סימן שאלה גדול. גורמים במשרד התחבורה פנו לאחרונה לבכירים בחברה והבהירו כי המשך קידום התוכניות עבורה בארץ מותנה בחזרתה המיידית לפעילות סדירה, כעדות ל"רצינותה" של החברה.
עד פרוץ המלחמה דורגה וויז אייר במקום השני בהיקף תנועת הנוסעים בישראל, מיד אחרי אל על. הקמת בסיס קבוע נחשבה למהלך אסטרטגי שנועד להוביל להורדת מחירי הטיסות, פתיחת קווים חדשים והרחבת אפשרויות הטיסה עבור הקהל הישראלי. המהלך קודם על ידי משרד התחבורה, למרות הביקורת שנשמעה מצד חברות התעופה הישראליות.
אולם, המציאות הביטחונית הובילה לשיבושים משמעותיים. למרות שהסוכנות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) האריכה את המלצתה לא לטוס לישראל רק עד ה-1 במאי, וויז אייר, בדומה לחברות זרות גדולות אחרות, המשיכה לדחות את חזרתה פעם אחר פעם. נכון לעת זו, מועד החזרה המעודכן של החברה עומד על ה-12 במאי.
לפי הפרסום בחדשות 12, במשרד התחבורה בחרו לנקוט קו נוקשה מול הנהלת החברה, והעבירו מסר ברור לפיו אם החברה לא תשוב לפעול בישראל בקרוב, משרד התחבורה יעצור את התהליכים להקמת בסיס הפעילות בנמל התעופה בן גוריון.
