אבו עלי אקספרס: מקורות לבנוניים מדווחים לפני זמן קצר על תקיפה בשכונת חארת חריכ בדאחיה של ביירות.
מכה לנוסעים: רגב הקפיאה את המגעים להקמת בסיס פעילות לוויז אייר
שרת התחבורה מירי רגב עוצרת את המגעים להקמת בסיס הפעילות הקבוע של וויזאייר בנמל התעופה בן גוריון. זאת, לאחר שהחברה טרם שבה לפעול בישראל והמשיכה להאריך את ביטולי הטיסות
מטוס של חברת Wizz Air צילום: pixabay
שרת התחבורה, מירי רגב, הודיעה היום (רביעי) על הקפאת המגעים להקמת בסיס פעילות קבוע של חברת וויז אייר בנמל התעופה בן גוריון. ההחלטה התקבלה לאחר שהחברה ההונגרית טרם חידשה את פעילותה והחליטה להאריך את ביטולי טיסותיה לישראל. השרה הבהירה כי על אף הרצון לחזק את התחרות בענף ולהוזיל את מחירי הטיסות, הימנעותה של החברה מחזרה לשגרה תפעולית בארץ אינה מאפשרת את המשך קידום המהלך בשלב זה.
כזכור, התוכנית השאפתנית התגבשה במהלך השנה וחצי האחרונות והגיעה לשיאה בביקורו של מנכ"ל וויזאייר, יוז'ף ואראדי, בישראל בנובמבר האחרון. ואראדי הציג לשרה רגב חזון להקמת מרכז תפעולי כבר במהלך שנת 2026, שכלל הצבת עשרה מטוסים קבועים בנתב"ג והשקעה מסיבית של כמיליארד דולר. התוכנית נועדה להוסיף כ-50 קווים חדשים למערך הטיסות הקיים ולייצר אלפי מקומות עבודה חדשים במשק הישראלי, צעד שנחשב למנוף כלכלי משמעותי.
על מנת לסלול את הדרך להקמת הבסיס, הוביל משרד התחבורה שינוי רגולטורי דרמטי שכלל את הסרת האיסור על חברות תעופה זרות להחנות מטוסים לחניית לילה בנתב"ג. אישור הוועדה הבין-משרדית בחודש פברואר האחרון נועד לאפשר לחברה לנצל חלונות זמן מבוקשים (סלוטים) בשעות הבוקר המוקדמות ולהחזיק צוותים באופן קבוע. מהלך זה נתפס כקריטי ליכולתה של החברה להרחיב את היצע היעדים ולבסס נוכחות אסטרטגית בשוק הישראלי.
למרות פריצת הדרך הרגולטורית, הפרויקט נתקל בהתנגדות עזה מצד חברות התעופה הישראליות, שהזהירו מפני פגיעה בתחרות ההוגנת וביכולתן לשמור על רציפות תעופתית בשעת חירום. המאבק כלל איומים בנקיטת צעדים משפטיים, אך המדינה בחרה להמשיך בקידום היוזמה במטרה להיטיב עם הצרכן. כעת, לאור המשך חוסר הוודאות לגבי מועד חזרתה של וויז אייר לפעילות, הוחלט לעצור את המגעים עם החברה.
