עמית סגל: לדברי נציג רה״מ: ״הודעת היועמ״שית מתארת שני אירועים חסרי משקל שקדמו להחלטה על הגשת התצהיר של ג׳, ומטרתה לפסול את מינוי גופמן״
השמיים נפתחים: אלו חברות התעופה שינחתו בנתב"ג כבר בשבוע הבא
שינוי במדיניות הרשות האירופית לבטיחות תעופה מעניק גמישות ניהולית לחברות הזרות ומסמן תחילת התאוששות בענף התעופה הישראלי • חברות הלואו-קוסט האירופיות נערכות לחזרה הדרגתית לנתב"ג החל מסוף חודש מאי, בעוד החברות האמריקאיות שומרות על זהירות
מטוס ממריא. אילוסטרציה צילום: Chaim Goldberg/Flash90
הרשות האירופית לבטיחות תעופה (EASA) הודיעה אתמול (שלישי) על הארכת ההמלצה שלא לטוס לישראל עד ה-27 במאי, אולם הפעם ההודעה כללה שינוי משמעותי בטון לעומת החלטות קודמות. בניגוד להארכות העבר, הרשות אינה ממליצה עוד באופן גורף להימנע מהמרחב האווירי הישראלי, אלא מאפשרת לחברות התעופה להפעיל טיסות לישראל לפי שיקול דעתן המקצועי. השינוי במדיניות מורגש באופן מיידי בשטח, כאשר יותר ויותר חברות תעופה כבר מתכננות את חזרתן לנמל התעופה בן גוריון במהלך השבועות הקרובים.
לפי תמונת המצב המעודכנת, בענף התעופה מזהים תחילת התאוששות זהירה לצד תקווה כי המצב הביטחוני יאפשר לחברות להיצמד ללוחות הזמנים החדשים. בין הראשונות לחדש את פעילותן נמצאת חברת סמארטווינגס, שצפויה להפעיל את הקו מפראג כבר ב-21 במאי, ואליה תצטרף חברת פליי וואן שתחזור יום לאחר מכן, ב-22 במאי. לקראת סוף החודש צפויה מגמה משמעותית אף יותר, כאשר חברת וויז אייר מכוונת לחידוש פעילותה ב-28 במאי, יום לאחר פקיעת ההמלצה האירופית, בכפוף לאישור סופי. יום לאחר מכן צפויה לשוב לישראל חברת אייר פראנס, ואילו לוט הפולנית מתכננת את חזרתה ל-31 במאי.
תחילת חודש יוני מסמנת גל נוסף של חזרות לשמי ישראל, כאשר חברת ITA האיטלקית צפויה לשוב ב-1 ביוני בקו לרומא יחד עם בולגריה אייר שתחזור להפעיל טיסות לסופיה. ב-2 ביוני צפויות להצטרף גם החברות אוסטריאן איירליינס ואייר אירופה. עם זאת, למרות הריכוך בעמדת האיחוד האירופי, חלק מחברות התעופה הגדולות עדיין שומרות על מרחק ואינן ממהרות לשוב. ענקיות תעופה דוגמת לופטהנזה, סוויס, בריטיש איירווייז ואיבריה אקספרס כבר הודיעו כי לא יחזרו לישראל לפחות עד סוף חודש יוני.
החברות האמריקאיות נוקטות קו זהיר אף יותר, כאשר דלתא ואמריקן איירליינס דחו את חזרתן לחודש ספטמבר. כך גם חברת יונייטד ואייר קנדה, שאינן צפויות לנחות בישראל לפני ה-7 בספטמבר, בעוד חברת נאוס השעתה בשלב זה את פעילותה עד להודעה חדשה. בענף התעופה מבינים כי למרות הסימנים הראשונים לחזרה לשגרה, הדרך עודנה ארוכה. בעוד שהאישור האירופי המחודש פותח את הדלת לחזרת החברות הזרות, רבות מהן ממתינות ליציבות ביטחונית ברורה יותר לפני שיחזרו לפעילות מלאה, מה שמותיר את הנוסע הישראלי עם שיפור הדרגתי בלבד בהיצע הטיסות וללא חזרה מלאה לתחרות ולרמת המחירים המוכרת.
