ראש ארגון הבריאות העולמי מודאג מ"היקף ומהירות" התפרצות האבולה, לאחר שדווח על 134 הרוגים בקונגו.
החופשה בסכנה? האולטימטום שהציבה חברת התעופה הפולנית
חברת התעופה LOT שיגרה מכתב דחוף לבכירי ענף התעופה בישראל והציבה תנאי חד-משמעי: אישור לחניית לילה בנתב"ג עבור קו הדגל הטרנס-אטלנטי שלה, או דחיית החזרה המתוכננת לארץ. ברקע: מצוקת חנייה בעקבות השארת מטוסי התדלוק האמריקניים
טיסות בזול בצייד הטיסות צילום: שאטרסטוק
ההחלטה להשאיר את מטוסי התדלוק של צבא ארצות הברית בישראל לפחות עד שנת 2027, מאיימת כעת לשבש את חזרתן של חלק מחברות התעופה הזרות לישראל. חברת התעופה הפולנית "לוט" (LOT) שיגרה מכתב דחוף למנהל נמל התעופה בן גוריון ולראש רשות התעופה האזרחית. במכתב מבהירה החברה באופן שאינו משתמע לשני פנים: ללא קבלת אישור לחניית לילה של מטוסיה בנתב"ג, היא תיאלץ לדחות את חזרתה המתוכננת לישראל. כך דווח ב-N12.
לפי תוכנית העבודה המקורית של LOT, החברה תכננה לחדש את פעילותה המלאה בארץ כבר ב-31 במאי, עם לו"ז עמוס הכולל שתי טיסות יומיות לוורשה וחמש טיסות שבועיות לקרקוב. אולם, המכשול העיקרי נעוץ בקו הדגל של החברה (טיסה LO155/156). מדובר בקו קריטי עבור הנוסע הישראלי, המהווה גשר מרכזי לטיסות המשך (קונקשן) טרנס-אטלנטיות ליעדים בצפון אמריקה ובארצות הברית בפרט. בשל אילוצי לוחות הזמנים וסנכרון טיסות ההמשך, קו זה מחייב שהיית לילה (Overnight) של המטוס בנתב"ג.
למרות הפנייה, הנהלת החברה נתקלה בסירוב מצד רשויות התעופה בישראל, והתגובה של LOT לא איחרה לבוא: "היום, קיבלנו תגובה שלילית לבקשתנו. החלטה זו עלולה לאלץ אותנו לדחות את חידוש השירותים שלנו לתל אביב. ללא האפשרות להשיק טיסות במבנה זה, הדבר עלול להיות מאתגר באופן משמעותי עבורנו לשחזר את הפעילות בהיקף המיועד".
בחברה חתמו את הפנייה בדרישה לקבלת סיוע, תוך הדגשת האינטרס המשותף: "אנו מאמינים בתוקף כי אפשור פעילות זו הוא באינטרס ההדדי של שני הצדדים, שכן הוא יתרום לחיזוק הקישוריות של ישראל עם אירופה וצפון אמריקה - בפרט על ידי הגמשת הגישה לרשת הטרנס-אטלנטית שלנו. אנו מבינים לחלוטין את הציפיות של השוק הישראלי לשחזר פעילות מלאה לקראת עונת חופשת הקיץ, ונבקש באדיבות את תמיכתכם בקבלת האישור הדרוש להתחלת פעילות עם סבב הטיסות LO155/156 הדורש חניית לילה בנמל התעופה בן גוריון".
