רועי קייס: עסקים כרגיל בקהילה היהודית באיראן על אף שהמתיחות עם ארה"ב עודנה: רבה הראשי של איראן הרב יהודה גראמי קידש זוג יהודי בעיר שיראז כדת משה וישראל
המטוס החדש שמטריף את הנוסעים: טיסה רציפה של 22 שעות בלי עצירה
הדגם החדש של Airbus נבנה עבור Qantas כחלק מ Project Sunrise, ומיועד לטיסות ישירות מאוסטרליה לאירופה ולארצות הברית
מטוס Airbus צילום: שאטרסטוק
Airbus השלימה בטולוז שבצרפת את טיסת הבכורה של Airbus A350-1000ULR, מטוס נוסעים חדש שנבנה במיוחד עבור Qantas האוסטרלית. הדגם נועד לאפשר טיסות ישירות מסידני ללונדון ומסידני לניו יורק, ללא עצירת ביניים, במשך עד 22 שעות באוויר.
טיסת הניסוי הראשונה נמשכה 3 שעות ו-43 דקות, ובמהלכה הגיע המטוס לגובה של יותר מ-41,000 רגל. על סיפונו היו צוות ניסויי טיסה של Airbus וציוד בדיקה ייעודי, כחלק מקמפיין ניסויים שיבחן את התאמת המטוס למשימות ארוכות במיוחד.
המטוס פותח במסגרת Project Sunrise של Qantas, שנועד להתמודד עם אחד האתגרים הגדולים של התעופה האוסטרלית: המרחק העצום בין החוף המזרחי של אוסטרליה לבין אירופה וצפון אמריקה. אם התוכנית תתקדם כמתוכנן, נוסעים יוכלו לטוס מסידני ללונדון בלי קונקשן ובלי עצירה בדרך.
כדי להגיע לטווח החריג, Airbus הוסיפה למטוס מכל דלק מרכזי אחורי שמגדיל את הטווח בכ-1,850 קילומטרים. ההתאמה דורשת גם בדיקות מורכבות של מערכות הדלק, הקירור, האוורור ובקרת הטמפרטורה בתא הנוסעים.
Qantas הזמינה 12 מטוסים מדגם A350-1000ULR, והראשון צפוי להימסר לה באפריל 2027. המטוס יותאם לתצורת נוסעים מסחרית עם 4 מחלקות, פחות מושבים מהמקובל, מרחב גדול יותר לנוסעים ואזור ייעודי לתנועה ומתיחות במהלך הטיסה.
הדגם החדש צפוי להציב רף חדש לטיסות הנוסעים הארוכות בעולם. בעוד Airbus A350-900ULR של Singapore Airlines מפעיל כיום טיסות של קרוב ל-19 שעות בין New York ל Singapore, הדגם החדש של Qantas אמור לדחוף את הגבול עד 22 שעות.
עבור הנוסעים, המשמעות היא פחות עצירות, פחות המתנה בשדות תעופה ופחות סיכון להחמצת טיסת המשך. עבור חברות התעופה, מדובר באתגר תפעולי וכלכלי מורכב, שידרוש ביקוש גבוה במיוחד למושבי פרימיום ותכנון מדויק של כל פרט בטיסה.
