צבא ארצות הברית הודיע שתקף כלי שיט במזרח האוקיינוס השקט. אדם אחד נהרג בתקיפה, שניים אחרים נותרו בחיים
המספרים נחשפים: כמה מרוויחה המדינה מהקנסות בנתב"ג
מאז כניסת מצלמות האכיפה לנתב”ג, מספר הדוחות לנהגים זינק במאות אחוזים. רוב הקנסות ניתנו בגין עצירה או חנייה אסורה באזור הטרמינל, והכניסו למדינה מיליוני שקלים
אם אתם נוהגים לעצור לרגע מחוץ לטרמינל בנתב"ג כדי לאסוף או להוריד נוסעים, ייתכן שהמהלך הזה יעלה לכם ביוקר. דוח של מרכז המחקר והמידע של הכנסת מצביע על זינוק חד במספר הקנסות המוטלים על נהגים בשטח נמל התעופה, בעיקר מאז כניסת מצלמות האכיפה האוטומטיות.
לפי הנתונים, בשנת 2025 נרשמו 50,995 דוחות בנתב”ג - עלייה של 709% לעומת שנת 2022, שבה ניתנו 6,305 דוחות בלבד. בהשוואה ל־2024 מדובר בעלייה של 180%.
מרבית הקנסות ניתנו בגין חנייה בניגוד לתמרור. בשנת 2025 בלבד נרשמו 46,278 דוחות על עבירה זו, שהם כ־91% מכלל הקנסות שניתנו בנתב”ג באותה שנה. מדובר בעלייה של 787% לעומת שנת 2022.
העלייה במספר הדוחות הובילה גם לגידול משמעותי בהיקף הגבייה. בין השנים 2022 ל־2025 נגבו בפועל 55,606 קנסות, שהכניסו לקופת המדינה כ־28.4 מיליון שקלים. מתוך הסכום, כ־26.1 מיליון שקלים נגבו בגין הקנסות עצמם, והיתרה נבעה מריביות ותוספות פיגורים.
שנת 2025 הייתה שנת השיא, עם גבייה של כ־16.5 מיליון שקלים - עלייה של 564% לעומת שנת 2022. בממוצע, כל נהג שנקנס שילם כ־502 שקלים.
