מפקד כוח קדס אסמאעיל קאאני מאיים: אל תתעסקו עם חזית ההתנגדות. הוא הדגיש כי "אף אחד לא יכול לעמוד מול חיזבאללה" וכי "פלגי ההתנגדות התערבו במלחמה לתמיכה באיראן בלי שאף אחד ביקש זאת מהם"
ארדואן ספג מכה קשה: החלום של טורקיה מתרסק
ענקית הרכב החשמלי מסין ויתרה על מפעל במניסה בהשקעה של כמיליארד דולר, על רקע שינוי בשיקולים הגיאופוליטיים באירופה
החלום של טורקיה להפוך למרכז ייצור משמעותי לרכבים חשמליים ספג מכה קשה: BYD, ענקית הרכב החשמלי מסין, אישרה כי לא תמשיך בתוכנית להקים מפעל ייצור בעיר מניסה שבמערב טורקיה, כך דווח במעריב.
התוכנית המקורית כללה השקעה שהוערכה בכמיליארד דולר, אך החברה החליטה להעביר את מוקד הייצור האירופי שלה להונגריה.
לפי אתר "טורקיה היום", ההחלטה אינה נובעת רק מקשיים פנימיים בטורקיה, אלא משינוי רחב יותר בשרשראות האספקה העולמיות ובשיקולים הגיאופוליטיים של חברות ענק.
במשך שנים בטורקיה ראו באיחוד המכסים עם האיחוד האירופי יתרון מרכזי, כזה שממצב את המדינה כגשר תעשייתי בין אסיה לאירופה. אלא שהתקנות החדשות באיחוד, שמקדמות ייצור מקומי במסגרת מדיניות Made in Europe, מקשות על טורקיה לשמור על היתרון הזה.
הונגריה, בניגוד לטורקיה, חברה מלאה באיחוד האירופי. עובדה זו מעניקה ליצרניות רכב מסין גישה ישירה, יציבה ונטולת מכסים לשוק האירופי, לצד יתרון פוליטי בתוך מוסדות האיחוד.
גורם נוסף בהחלטה קשור לשינוי הטכנולוגי בענף הרכב. ברכבים חשמליים, עיקר הערך נמצא בסוללות, שבבים ותוכנה - תחומים שבהם החברות הסיניות שולטות בעצמן. לכן BYD אינה תלויה באותה מידה בספקים מקומיים בטורקיה.
הנסיגה של BYD מצטרפת לביטול קודם של פרויקט גדול באזור מצד Volkswagen. עבור טורקיה, מדובר בתמרור אזהרה נוסף: כוח עבודה זול ותמריצי מס כבר אינם מספיקים כדי למשוך השקעות ענק, כאשר יציבות רגולטורית, גישה ישירה לשוק האירופי והשפעה דיפלומטית הופכות לגורמים מכריעים.
