מיכאל שמש: שתבינו את ההזיה, מי שממנה אלופים בצה״ל הוא הרמטכ״ל. באישור של שר הביטחון כמובן (או שלא). הפעם, שר הביטחון הודיע על המינוי בטלוויזיה (!) הרמטכ״ל לא ידע על כך מראש דבר.
בשורה מאכזבת: חברת התעופה האמריקאית לא תחזור לישראל לפני מרץ 2027
אמריקן איירליינס דחתה פעם נוספת את חידוש הטיסות בקו תל אביב–ניו יורק, שצפוי כעת להתחדש לכל המוקדם בסוף מרץ 2027. במקביל, גם יונייטד ודלתא טרם חידשו את פעילותן בישראל, כך שכיום אף חברת תעופה אמריקאית אינה מפעילה טיסות ישירות לנתב”ג
אילוסטרציה צילום: אבשלום ששוני, פלאש 90
אמריקן איירליינס הודיעה על דחייה נוספת במועד חידוש טיסותיה לנמל התעופה בן גוריון. לפי הודעת החברה, הקו הישיר בין תל אביב לניו יורק (JFK) לא ישוב לפעילות לפני 27 במרץ 2027.
ההחלטה התקבלה על רקע המתיחות מול איראן, והיא מהווה דחייה נוספת מאז הופסקו טיסות החברה לישראל באוקטובר 2023 בעקבות מלחמת חרבות ברזל. המשך היעדרותה של אמריקן איירליינס מצמצם את היצע הטיסות הישירות בין ישראל לארצות הברית.
נכון לעכשיו, אין אף חברת תעופה אמריקנית המפעילה טיסות ישירות לישראל. את הקווים לארצות הברית מפעילות כיום רק אל על וארקיע, בעוד ישראייר צפויה להצטרף בקרוב עם פתיחת קו חדש לניו יורק, לאחר שקיבלה אישור להפעלה מסחרית של מטוסי ה-Airbus A330 שרכשה לאחרונה.
גם יונייטד איירליינס טרם קבעה מועד קרוב לחידוש פעילותה בישראל, וכרגע היא אינה צפויה לשוב לפני 7 בספטמבר 2026, כאשר קיימת אפשרות לדחייה נוספת. דלתא איירליינס, מצדה, אינה צפויה לחדש את טיסותיה לישראל לפני 5 בספטמבר.
לצד הדחיות מצד חברות התעופה האמריקניות, חברת התעופה הגרמנית קונדור החלה באופן רשמי להפעיל את הקו הסדיר בין פרנקפורט לתל אביב, לאחר שטיסת הבכורה שלה נחתה אתמול (שבת) בנתב”ג.
הקו החדש יופעל מדי יום ויאפשר לנוסעים לטוס ישירות לפרנקפורט, אחד מנמלי התעופה המרכזיים באירופה, ומשם להמשיך לעשרות יעדים ברחבי העולם. על פי לוח הזמנים, הטיסות מפרנקפורט ימריאו בשעות אחר הצהריים, ואילו הטיסות מתל אביב ייצאו בשעות הבוקר.
