הגנרל האיראני מוחסן רזאאי: אוקראינה התנצלה על התקיפה על ספינה איראנית, וזה מה שגרם לטהרן לבטל את תוכנית התגובה שלה. "הם יצרו איתנו קשר בעצמם ואמרו, 'זו הייתה טעות, עשינו טעות'.
בשורה לנוסעים: זו חברת התעופה הצבעונית שחוזרת לישראל
אחרי 70 שנה קונדור שבה לישראל ומשיקה קו יומי חדש מפרנקפורט לתל אביב. החברה מוכרת גם בזכות המטוסים הצבעוניים הייחודיים שלה
קונדור צילום: קונדור יחצ
חברת התעופה הגרמנית קונדור חידשה בסוף השבוע באופן רשמי את פעילותה בישראל, לאחר שטיסת הבכורה שלה נחתה בנתב”ג לראשונה זה 70 שנה. עם חזרתה השיקה החברה קו יומי חדש שיחבר בין תל אביב לפרנקפורט.
הקו החדש יפעל מדי יום ויאפשר לנוסעים לטוס ישירות לפרנקפורט, הנחשבת לאחד מנמלי התעופה המרכזיים באירופה, ומשם להמשיך לעשרות יעדי המשך ברחבי היבשת ובעולם.
חזרתה של קונדור מצטרפת למגמת ההתרחבות של חברות תעופה זרות בישראל, כאשר עוד ועוד חברות שבות להפעיל ולהרחיב את לוחות הטיסות שלהן לנתב”ג.
מלבד פעילותה, קונדור מוכרת גם בזכות המראה הייחודי של צי המטוסים שלה. בשנים האחרונות השיקה החברה מיתוג חדש, במסגרתו נצבעו המטוסים בפסים רחבים בגווני צהוב, כחול, אדום, ירוק ובז’. העיצוב, המזכיר מגבות חוף מפוספסות, נועד לבטא את עולם החופשות והפך לאחד מסימני ההיכר הבולטים של החברה.
קונדור, הפועלת מאז שנת 1956, היא אחת מחברות התעופה הוותיקות בגרמניה. כיום היא מטיסה כ-10 מיליון נוסעים בשנה ליותר מ-70 יעדים באירופה, אפריקה, אסיה וצפון אמריקה.
בשנים האחרונות השקיעה החברה מיליארדי אירו בחידוש צי המטוסים שלה. היא הייתה חברת התעופה הגרמנית הראשונה שקלטה את מטוסי Airbus A330neo לטיסות ארוכות טווח, ובמקביל מחליפה בהדרגה גם את מטוסי הטווח הקצר והבינוני במטוסים חדשים וחסכוניים יותר ממשפחת Airbus A32Xneo.
הקו החדש בין תל אביב לפרנקפורט מצטרף לשורת קווים שמפעילות חברות תעופה זרות שהרחיבו לאחרונה את פעילותן בישראל, ומגדיל את היצע הטיסות לגרמניה וכן את אפשרויות ההמשך ליעדים באירופה, בצפון אמריקה ובאסיה.
