בארה״ב תולים תקוות במהלך הכלכלי החדש נגד איראן: בממשל מקציבים תקופת ביניים של שבועות ספורים למדינות ולחברות מסחריות לנתק את קשריהן עם איראן. גורמים מדיניים מזהירים: אם המשטר יסרב להתקפל בתום 3 חודשים - גובר הסיכוי לחידוש המכות הצבאיות עליו (דני זקן)
מתרחקת מישראל: חברת התעופה לא תשוב עד להתייצבות
איזי ג’ט דוחה פעם נוספת את חזרתה לישראל ומבהירה כי לא תשוב לפעול בארץ בשלב זה, עד להתייצבות המצב הביטחוני · היעדרותה, לצד ריינאייר, ממשיכה לצמצם את התחרות בשוק ולהשפיע על מחירי הטיסות
אילוסטרציה צילום: Chaim Goldberg/Flash90
חברת התעופה איזי ג’ט דוחה פעם נוספת את חזרתה לישראל ומבהירה כי בשלב זה אינה מתכננת לחדש את פעילותה בארץ, עד שהתנאים הביטחוניים יתייצבו ויאפשרו את חידוש הטיסות. החברה, שכבר דחתה את מועד חזרתה מהקיץ לסתיו, אינה מתחייבת כעת למועד חדש.
ההחלטה מותירה את הנוסעים הישראלים ללא אחת מחברות הלואו-קוסט המרכזיות שפעלו בקווים מישראל בשנים האחרונות. היעדרותה של איזי ג’ט מצטרפת לכך שריינאייר, חברת לואו-קוסט מרכזית נוספת, אינה מתכננת בשלב זה לחדש את פעילותה בישראל.
לפני הפסקת פעילותן, איזי ג’ט וריינאייר היו בין השחקניות הבולטות בשוק הטיסות מישראל ואליה. ריינאייר התבלטה במיוחד בזכות מחירי הטיסות הנמוכים שהציעה בחלק מהקווים. פעילות החברות תרמה להגברת התחרות ולהרחבת מגוון האפשרויות שעמדו בפני הנוסעים הישראלים.
גם וויז אייר, הנחשבת לאחת מחברות הלואו-קוסט המרכזיות בשוק הישראלי, פועלת כיום בסביבה שבה התחרות מצד חברות זולות נוספות מצומצמת יותר. כתוצאה מכך, מחירי הטיסות הנמוכים שאפיינו בעבר חלק מהקווים מופיעים כיום בתדירות נמוכה יותר.
נכון לעכשיו, ריינאייר אינה מתכננת לשוב לישראל, בין היתר על רקע עמדתה הפוליטית כלפי ישראל. במקביל, גם חזרתה של איזי ג’ט אינה נראית באופק. לאחר שהחברה דחתה את חידוש הטיסות מהקיץ לסתיו, היא מבהירה כעת כי תמתין להתייצבות המצב הביטחוני לפני שתשקול את חידוש פעילותה בארץ.
היעדרן של חברות הלואו-קוסט מצמצם את מספר החברות המתחרות על אותם קווים ויעדים. עבור הנוסעים, משמעות הדבר היא פחות חלופות. הישראלים, שכבר נאלצו להתמודד בתקופה האחרונה עם עלייה במחירי הטיסות, ממשיכים בכך להתמודד עם שוק שבו מספר השחקניות המציעות טיסות מוזלות נותר מצומצם יותר.
