מבזקים מבזקים + צבע אדום
תל אביב 24°c
באר שבע 21°c
חיפה 22°c
ירושלים 16°c
בית שמש 24°c
בני ברק 22°c
אשדוד 23°c
כ' תשרי התשפ"ז | 01.10.2026
תל אביב 24°c
באר שבע 21°c
חיפה 22°c
ירושלים 16°c
בית שמש 24°c
בני ברק 22°c
אשדוד 23°c
X
מבזקים חמים
לכל המבזקים ←

הנס הגדול בשחקים: שרשרת ההשגחה והניסים בטיסת האימה מדובאי

המטוס שרד צלילה חדה בניגוד לחוקי הפיזיקה, המחבל נוטרל שניות בודדות לפני התרסקות, ונוכחות פלאית של טייסים בחופשה אפשרה נחיתה. שרשרת הניסים וההשגחה הפרטית שהצילו 174 נוסעים ממוות בטוח

הנס הגדול בשחקים: שרשרת ההשגחה והניסים בטיסת האימה מדובאי
חברת תעופה אמירתית צילום: פליי דובאי

האירוע הדרמטי שהתרחש בטיסת "פליי דובאי" מדובאי לתל אביב מתואר פה אחד על ידי אנשי מקצוע, מומחי תעופה ונוסעים כאסון שהיה מנוע בדרך נס של ממש. מעבר לתפקודם האמיץ של הנוסעים ואנשי הצוות, ניתוח מסלול הטיסה, המבנה הפיזיקלי של המטוס והתזמון הקריטי מעידים על שרשרת של ניסים גלויים ומדהימים שמנעו אסון קולוסאלי:

1. הנס המבני: עמידות המטוס בעומסים בלתי אפשריים

מטוסי נוסעים אזרחיים אינם בנויים למִבנים פיזיקליים של מטוסי קרב ואינם מתוכננים לעמוד בתמרונים אגרסיביים ובצלילות חדות. במהלך האירוע, המטוס צלל בתוך זמן קצרצר מגובה של 34 אלף רגל לכ-14 אלף רגל בקצב עצום שהגיע ליותר מ-30 אלף רגל בדקה, ואף התקרב למהירויות קיצוניות המאיימות על שלמות המבנה (קרוב למהירות הקול). מומחי תעופה וטכנאי מטוסי קרב ציינו כי מעבר לכך שזנב המטוס והמייצב נפגעו מהזעזועים והלחץ האווירודינמי הקיצוני, עצם העובדה שהכנפיים לא נתלשו ממקומם, שהגוף לא התפרק באוויר בשל הלחץ האדיר, וששמר על יכולת ההיגוי והאיירודינמיקה הבסיסית שלו לכל אורך הדרך עד לנחיתה - היא בגדר נס גלוי ובלתי מוסבר פיזיקלית.

2. נס התזמון: 45 שניות שהצילו חיים

על פי ניתוח נתוני הטיסה והצלילה, לוּ היה המחבל ממשיך לצלול את המטוס במשך 45 שניות נוספות בלבד ללא הפרעה, המטוס היה מתרסק במהירות אדירה אל הקרקע ומתרסק לרסיסים. התזמון המדויק שבו הצליחו הנוסעים ואנשי הצוות לפרוץ לתא הטייס, לנטרל את המחבל ולבלום את הצלילה המסוכנת היה מדויק עד לשנייה האחרונה והציל את חייהם של כל 174 הנוסעים ואנשי הצוות.

3. נוכחותם של אנשי המקצוע במקום הנכון

נקודת זכות אלוקית נוספת שהצילה את המצב הייתה העובדה שבטיסה נכחו טייסים נוספים שנסעו כאזרחים, לצד אנשי צוות אוויר נוספים. ברגע הקריטי שבו תא הטייס הפך לזירת דמים ושני הטייסים המקוריים נפגעו, אותם אנשי צוות ששהו במטוס כאזרחים ידעו בדיוק לאן לגשת, איך לתפעל את המערכות ולהשתלט על המצב בשיתוף פעולה הדוק עם הנוסעים, באופן שמנע אובדן מוחלט של השליטה על כלי הטיס.

4. נס פציעת הטייסים והנחתת המטוס

למרות האלימות הקשה ותקיפתו של הטייס באולר או בגרזן חירום, ולמרות כמויות הדם הגדולות והפציעות הקשות בתא הטייס, אחד הטייסים (בסיוע הצוות הנוסף והנוסעים שהגנו על הדלת) הצליח להישאר בהכרה מספקת, לתפס את ההגה מחדש, לייצב את המטוס ולהוביל אותו לנחיתת חירום בשלום מלא על אדמת סעודיה.

5. השלום והבריאות של כלל הנוסעים

העובדה שאירוע טרור קשה כל כך, שכלל דקירות, זירת דמים, צלילה חופשית מגובה עצום ונחיתת חירום בשטח זדוני ועוין, הסתיים בכך שכל 174 הנוסעים (ובהם 27 ילדים) יצאו מהאירוע כשהם בריאים ושלמים בגופם - ללא הרוגים או פצועים קשה בקרב הנוסעים - נתפסת בקרב הניצולים כנס אדיר של ממש.

"לא רואים דבר כזה כל יום ולא בכלל", כפי שהעידו הנוסעים בשטח. שרשרת הניסים הזו – מהחוסן המבני של המטוס שלא התפרק, דרך תזמון נטרול המחבל ברגע האחרון ועד להצלת חייהם של כל הנוסעים – מותירה את הניצולים בתחושת הודאה עמוקה ושירת "הודו לה' כי טוב".

דובאי סעודיה טיסה

 צבע אדום

art