איתי בלומנטל: פרסמתי הערב עם רועי קייס: האמריקנים בקשו מישראל להשעות את תקיפת מעבר אל-מצנע בגבול סוריה - לבנון, זמן קצר אחרי שדובר צה"ל בערבית אביחי אדרעי, הוציא אתמול התראת פינוי לפני תקיפה. בצה"ל אמרו שחיזבאללה עושה שימוש במעבר ובכביש M30 הסמוך לצרכים צבאיים, וכי צה"ל נערך לתקוף את המתחם, דרש מכל מי שנמצא במקום להתפנות. מסתבר שישראל קבלה מארה"ב בקשה להשעות את תקיפת המעבר, מטעמים "מדיניים", ולהשאיר את הטיפול בנושא לאנשי הביטחון הסורים שפועלים מטעם הנשיא אחמד א-שרע. לדברי גורם הבקיא בנושא, בממשל הסורי טענו בפי האמריקניים שהם פועלים נגד חיזבאללה, וכי בימים האחרונים סכלו נסיונות הברחת אמל"ח מסוריה ללבנון. בשלב זה, תקיפת המעבר טרם יצאה אל הפועל.
המנכ"ל לשעבר נגד צעדי הממשלה: "בריחה מהבעיה"
פרופ' אבי בן בסט טוען כי הפחתת המס (בלו) על הדלק, לא תפתור את התייקרות המחירים: "היעדר תחרות היא הדבר המרכזי, והסרת כמה שיותר מכסים" | לדבריו "זאת בריחה מטיפול בבעיות השורש"
מנכ"ל משרד האוצר לשעבר, פרופסור אבי בן בסט, תקף היום (שני) את התוכנית המיוחדת של ראש הממשלה נפתלי בנט יחד עם משרד האוצר למאבק בהתייקרויות המחירים.
"זאת בריחה מטיפול בבעיות השורש", אמר בן בסט בראיון לאולפן ynet. "צריך תמיד לאבחן מחלה ורק אחר כך לייצר את התרופות. המחלה העיקרית שכתוצאה ממנה רמת המחירים בארץ גבוהה היא היעדר תחרות".
"אנחנו צריכים לעשות הרבה יותר רפורמות שייצרו תחרות בארץ בקשת של ענפים שהם לא תחרותיים. צריך להסיר הרבה מגבלות מנהליות שהממשלה גורמת להם. למשל מכסים, הם גבוהים בארץ ואין סיבה שהם יהיו כל כך גבוהים, צריך להוריד אותם".
"אנחנו לא מדינה עם גרעון במט"ח, יש לנו עודף אדיר במט"ח. ב-1991 הייתי חבר בוועדה שגרמה להורדת מחירים ולא פגעה בפעילות הכלכלית. לא צריך לחפש דרכים עקיפות. לא בהכרח שהמיסוי על הדלק הוא כזה משמעותי".
"המע"מ למשל יותר משמעותי. לא צריך סתם לירות. זה שנוריד את המיסים לא ייצור יותר תחרות בענף, אז מחר נקבל את הבעיה שוב פעם בגל הבא", הוסיף.
