פליי דובאי

הבדיקה המשטרתית נפתחה על רקע הפרסומים שעלו בעקבות ניסיון הפיגוע בטיסת פליי דובאי | במוקד: שני בכירים במערך אבטחת התעופה, ובהם מנהל שקיבל תשלום גם מחברת פליי דובאי, שעל פעילותה הוא נדרש לפקח במסגרת תפקידו

האמריקנים יבחנו אם הרשויות עומדות בחובה לבדוק מראש את פרטי הנוסעים והצוותים, שנקבעה כתנאי להצטרפות לתוכנית. במקביל, השרה מירי רגב דוחה את האחריות למחדל ודורשת 40 מיליון שקלים ועשרה תקנים להסדרת הטיפול בטיסות חכורות

התחקיר של חברת התעופה העלה שורה של נקודות כשל והוביל לפיטורי עובדים | במקביל, בישראל מקדמים מנגנון חדש לבדיקת נוסעים ואנשי צוות לפני טיסות, כולל העברת מידע 48 שעות מראש | כל הפרטים

למד באוסטרליה, עבר הכשרת טיסה בת 175 ימים בניו זילנד, עבד לפי פרסומים במשך שנים בעומאן ועבר הכשרה שנקטעה במרוקו. כעת הרשויות בכמה מדינות חוזרות לאחור ובודקות את המסלול שהוביל אותו עד לתא הטייס של FZ1073

חיל האוויר הכין מטוס קרב ליירט את המטוס שעליו היו למעלה מ-160 ישראלים במקרה שהיה ממשיך במסלולו לעבר תל אביב. ההחלטה הדרמטית הייתה נתונה בידיו של ראש הממשלה נתניהו

חמישה ימים לאחר ניסיון הפיגוע בטיסת "פליי דובאי", המראת טיסת "טוס איירווייז" מאיטליה לישראל התעכבה בשלוש שעות בעקבות הורדת שלושה נוסעים גאורגים, כשבשביל שניים מהם נמצאו דרכונים ישראליים מזויפים

נציג המוסד חשף בקבינט כי המחבל ביקר במדינות אויב בשנים האחרונות. נבדק אם גויס או הופעל במהלך הביקורים

לפי הפרסומים, טייס המשנה של פליי דובאי הגיע לנתב”ג כמה פעמים לפני ניסיון הפיגוע | מה יכול טייס זר ללמוד מביקורים חוזרים בישראל, ומה מתוך פעילותו אמור היה לעורר תשומת לב?

כבר ב-2023 התריע משרד התחבורה על פערים במידע המודיעיני הדרוש לו. במקביל, נחשפו קשרים ועבודות פרטיות של בעלי תפקידים מול חברות תעופה זרות שעליהן הם נדרשים לפקח | כל הפרטים

עמית ברשדסקי מהוד השרון חזר מטיול משפחתי ביפן ומצא את עצמו מנסה לגונן על אחיותיו הקטנות בזמן שהמטוס צלל. בעודו מקליד בסתר הודעת פרידה למשפחתו למקרה של התרסקות, הוא שיקר להן כדי לתת תקווה: "הכול בסדר, זה רק כיס אוויר"

טייס המשנה מפליי דובאי תכנן את הפיגוע עוד לפני שהתקבל לעבודה. מעל ירדן תקף את הקברניט במטרה לצלול לעבר הטרמינל בשניות האחרונות, אך המזימה סוכלה בחסדי שמים בזכות תושייתו של הטייס ההודי הפצוע

המטוס כבר צלל ביותר מ-14 אלף רגל, הקברניט הותקף בתא הטייס - אבל האות הראשונה ששידרה הטיסה היה 7700, קוד שמודיע רק על "מצב חירום כללי" | שחזור נתוני הטיסה והדיווחים החדשים חושפים את הדקות הדרמטיות

חקירת טייס המשנה המאם אל-המאמי נמשכת כעת באיחוד האמירויות בהשתתפות נציגים מישראל

לפי התחקיר, לאחר שהבין כי לא יצליח להגיע לישראל ניתק טייס המשנה את הטייס האוטומטי וגרם לאובדן גובה של 16 אלף רגל בפחות מדקה. קברניטים מעריכים כי הדלקת אורות החירום בתא הנוסעים מעידה על ניתוק הזרמת הדלק

מומחים לדיני תעופה מעריכים כי נוסעי טיסת פליי דובאי שנקלעו לאירוע הטרור עשויים להיות זכאים לפיצויים משמעותיים, גם ללא פגיעה פיזית. התקפי חרדה ופוסט-טראומה עשויים להיכלל בנזק המזכה בפיצוי

ארבעה ימים לאחר ניסיון הפיגוע, זהותם של שני הטייסים הנוספים שהשתלטו על המטוס עדיין חסויה. הנוסע דניאל שליכטר משחזר לסוכנות AP את הרגע שבו קפצו השניים מעל המחבל כדי לתפוס את ההגאים, ואת החרדה שאחזה בנוסעים כשהדלת ננעלה ל-45 דקות ללא כל תקשורת

מסמכים ועדויות חושפים כאוס מתמשך: משרד התחבורה לא מימש את אחריותו, בדיקות נדרשות לא בוצעו וחברות זרות לא זכו לפיקוח מספק. גורמי המקצוע הזהירו שאין להם יכולות, אך האחריות הועברה בכל זאת

במאמר שפורסם בכתב העת "אל-ביאן" שובח טייס המשנה שניסה לרסק את טיסת "פליי דובאי", לצד תמונות מפיגועי 11 בספטמבר. במקביל, ארבעה ימים לאחר ניסיון הפיגוע, הרשויות בישראל טרם הציגו צעדים למניעת אירועים דומים

מומחי תעופה מסבירים לעיתון "ניו יורק טיימס" כי נוכחותם של שני הטייסים הנוספים לא נבעה משיקולי אבטחה. הסיבה המרכזית: נוהל שינוע צוותים שגרתי וחשש שעיכובי המלחמה יפסלו את הצוות המקורי מלבצע את טיסת החזור

במקביל לחקירת טייס המשנה המאם אל-המאמי, נבדק חשד למעורבות של ששת חברי הצוות הנוספים בניסיון הפיגוע